Archive: April 13, 2023

Genewa 2013: Twoja najlepsza 10

W Genewa Motor Show 2013 odnotowano kilka najciekawszych nowych debiutów od lat.
Podczas gdy wszyscy mieliśmy własne ulubione, odwiedzający AutoExpress.co.uk też. Założyliśmy listę 10 wielu wybitnych historii …
1. Ferrari Laferrari
Jeśli nieograniczone tłumy blokujące Laferrari z View nie były wystarczające wskazówkę, to oszałamiająca ilość ruchu internetowego na autoExpress.co.uk zweryfikowała go jako samochody ludzi i ciężarówkę z serialu. Przybyłeś, aby sprawdzić najwyższe Ferrari, a także wziąć jego uderzające nadwozie. Oprócz opinii na temat jego nazwy, wszyscy byli zaskoczeni liczbami: przyspieszenie od 0-124 mil na godzinę w mniej niż siedem sekund, z prędkością napędową benzynową o mocy 950 KM, która tworzy połowę CO2 enzo.
2. Rolls-Royce Wraith
Podążając za Ferrari, podążając za nowym Wraithem Rolls-Royce. To najbardziej sportowy projekt, jaki firma kiedykolwiek stworzyła, a także najpotężniejsza. 6,6-litrowy podwójny turbo V12 tworzy 624 KM, a zmodyfikowane zawieszenie, a także większy asystent ścieżki zwiększają obsługę. Siedzenie w bogatej kabinie przypomina, że ​​są to bułki, z niesamowitym zainteresowaniem szczegółami, a także tylko najlepszymi materiałami. Wygląd nie był powszechnie oklaskiwany, ale jest to jeszcze jedno fantastyczne brytyjskie samochody i ciężarówki, z których możemy być zadowoleni.
3. Volkswagen Golf GTI
Jest to świadectwo popularności Volkswagen Golf GTI, że zajmuje trzecie miejsce w naszych wielu opowiadaniach z Genewy, wyprzedzając jakieś poważnie pożądane modele. Ten najnowszy GTI jest z pewnością najostrzejszy przez długi czas, a także spodziewamy się, że będzie doskonała jazda. Mając nawet 227 KM, a także kerbalin o 42 kg mniej niż stary model, przyszłość marki GTI wygląda na wolne od ryzyka ręce.
4. Mercedes A45 AMG
Mercedes A45 AMG może być nazywany Hot Hatch w dokładnie tej samej metodzie, jaką jest GTI Golf, jednak Merc jest zupełnie inną propozycją. Z 355 KM i napędem na cztery koła, wyrzuca się od 0-62 km / h w tym samym czasie co podstawowy Porsche 911. Oczekuje się, że koszty zaczną się od około 36 000 funtów, więc jest to drogie dla hatch gospodarstwa domowego, jednak podobnie jest to podobnie a Trochę samochodów i okazji ciężarówki.
5. Lamborghini Veneno
Ludzie przyciągali stoisko Lamborghini, aby gapić się na Veneno, a także nasi goście nie mogli pomóc, ale także starać się, a także uzyskać lepszy wygląd. Świętując 50. rocznicę firmy, Veneno jest oparte na Aventador, jednak ma ogólną moc wyjściową z 640 KM do 740 KM. Ten rodzaj występu wydaje się całkowicie w domu w ciele aerodynamicznym inspirowanym samochodem w Veneno. Jednak bliskie 3 miliony funtów jest trochę szokiem.

6. Honda Civic Tourer
Samochody majątkowe i ciężarówki nigdy nie są naprawdę przyjemnymi tłumem, jednak modny nadwozie obywatelskiego Tourer pokazał wystarczającą, aby złapać go w lokalizacji w pierwszej dziesiątce 10 Jako czat z głównym projektantem w pracy ujawnionej będzie wyglądać praktycznie identycznie. Honda jest atrakcyjna, że ​​będzie również oferować wiodącą przestrzeń wewnętrzną, dzięki czemu możesz zrobić sytuację dla głowy, a także serca.
7. Alfa Romeo 4c
Zawsze dlatego, że Alfa 4C zadebiutowała jako pomysł w Genewie dwa lata temu, był w tym szum. Na szczęście samochody produkcyjne i ciężarówki ujawnione w tym roku wyglądały tak samo jak pomysł – chociaż przednie światła są nieco kontrowersyjne. Szczególnie myślałeś o edycji 4C, zawierającej wykończenia z włókna węglowego, a także odrębne schematy kolorów, z ceną około 52 000 funtów. Wszystkie projekty są opracowywane na lekkim podwoziu z włókna węglowego, a także zasilane silnikiem turbo o mocy 237 KM.
8. Volkswagen Golf Estate
Pod numerem ósmym jest drugi golf naszego najlepszego modelu nieruchomości. Ocenia nawet 105 kg mniej niż samochody i ciężarówki, które zastępuje, jednak zapewnia 605 litrów obszaru bagażnika – czyli 100 litrów na jego poprzedniku. Istnieje również ultra-frugalny model Bluemotion, który obiecuje 85,6 mpg, a także 87 g/km z jego 1,6-litrowego silnika Diesla.
9. Porsche 911 GT3
Najnowszym wariantem nowego Porsche 911 jest skupiony wariant GT3, który obejmuje 3,8-litrowy silnik o pojemności 468 KM. Puriści mogą nie być zadowoleni z tego, że jest oferowany tylko z skrzynią biegów PDK, jednak nadal spodziewamy się, że będzie niesamowity, dzięki kerbaletowi, który jest o 13 procent lżejszy niż stary GT3.
10. Kia Provo
Wskazuje na to, jak daleko zaszła Kia, że ​​jego pomysł Provo był jednym z twoich 10 najlepszych projektów w Genewie. Wspaniałą wiadomością jest to, że jest to również coś więcej niż koncepcja, a Kia Insiders potwierdza, że ​​będzie to produkcja jako wersja Coupe Rio-Rivalling Rio. Będzie to jak mały rywal coupe dla Kia, a także powiedziano nam, że podstawowy kształt zostanie przeniesiony do wersji produkcyjnej.

„Jaki jest średni wiek naszych samochodów?”

Jeśli masz zestaw kluczy samochodowych o swojej osobie, a także zarejestrowany samochód, który pasuje wokół nich, a następnie gratulacje, jesteś jednym na 30 milionów. Należysz do klubu integracyjnego, do którego większość dorosłych w Wielkiej Brytanii dobrowolnie dołączyła – dzięki ich szczęśliwym statusowi właścicieli samochodów, najemców, leasersów lub użytkowników samochodów firmy.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Ale jakie modele prowadzimy, jak zwykle je zmieniamy i jaki jest średni wiek naszych samochodów? Obecnie praktycznie 5 m nas skończyło z produktami Volkswagen Group (głównie VWS i Audis, ale także Skodas, miejsc i okazjonalnych Bentley lub Lamborghini). Bliżej 4 m za kierownicą Fordów, podczas gdy szofery Vauxhalls unoszą się wokół znaku 3,5 m. BMWS oraz minis niemieckiej firmy, zostały przyjęte przez klientów 3M, a podobny liczba używa produktów z Renault-Nissan Alliance.
• „VW ma zakres modeli 300+ – który jest niemożliwy do opanowania”
Te pięć grup produkcyjnych i firm stanowi około 19 mln z około 30 milionów samochodów na naszych drogach. Pozostała część obejmuje (w kolejności) Peugeot/Citroens, Hyundai-Kas, Toyotas, Mercedes i Smarts, a następnie Fiats/Chryslers/Jeeps oraz tym, co Towarzystwo Motor Producers and Traders nazywa „innymi”. Są to ponad 200 mniejsze do miniskujących brytyjskich i zagranicznych marek. Ale tacy jak Jaguar Land Rover i Volvo również siedzą w tej klasie – i bez wątpienia próbują uciec.

Nowy Volkswagen Golf AllTrack, a także plamistowany

Kolejna posiadłość Volkswagen Golf została ponownie złapana na kamerę wideo, tym razem obok inspirowanego terenowym rodzeństwem Alltrack. Oba modele są praktycznie całkowicie nieskrępowane – a także oba powinny zadebiutować pod koniec tego roku.
Z przodu podstawowa posiadłość golfowa jest identyczna z nowym hatchbackiem MK8 – jednak wariant Alltrack ma różnorodne surowe wskazówki stylizacji, takie jak strażnik ze sztucznej miski, ulepszone wloty zderzakowe, a także subtelnie przeprojektowane reflektory LED.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• najlepsze samochody nieruchomości w sprzedaży teraz
Makeoor trwa przez resztę samochodu, a projekt AllTrack otrzymuje szersze boczne spódnice, nowe szyny dachowe, aluminiowe unieruchomienie tylnego zderzaka, a także zwiększoną wysokość jazdy, która powinna umożliwić osiedle od czasu do obszar miękkiego w terenie.
Nowy Volkswagen Golf Estate: platforma, a także układy napędowe
Nowa nieruchomość golfowa będzie oparta na rozszerzonej wersji zawsze obecnych podstaw MQB grupy Volkswagena, która wraz z poprawkami nadwozia powinna zwiększyć możliwość buta samochodu do około 600 litrów-lub około 220 litrów znacznie więcej niż hatchback.
25

Volkswagen zaoferuje dokładnie taką samą różnorodność silników odkrytych w hatchbacku dla podstawowej posiadłości. W skład rozpocznie się od czterocylindrowej benzyny o pojemności 128 KM lub 148 KM, wzniesienie się z parą 2,0-litrową czterocylindrową silnikiem wysokoprężnym, a także z czterocylindrowym benzynem o pojemności 328 kp W wariant r. Gdzieś w środku składu powinien być również hybrydowy model GTE wtyczki z 242 KM.

Nowy Audi A3 40 TFSI E PHEV ujawnił 41-milowy zakres elektryczny

Audi potwierdził szczegóły dotyczące nowego hybrydowego wariantu Plug-In A3 Sportback. Zamówienia na nowy model otwarte w tym tygodniu, a ceny zaczynają się od 33 060 GBP.
Nowy Audi A3 40 TFSI E dzieli swój układ napędowy z hybrydowymi wersjami Nowego Volkswagen Golf i Skoda Superb; 1,4-litrowy silnik benzynowy działa wraz z silnikiem elektrycznym w celu uzyskania całkowitej mocy wyjściowej 201 KHP, który, od S3, czyni go najpotężniejszym opcją układu napędowego w bieżącym składzie A3.

Najlepsze hybrydy plug-in 2022

Jednostki benzynowe i elektryczne wytwarzają maksymalne figurki momentu obrotowe odpowiednio 250 nm i 330 nm, chociaż oba wytwarzają swoje piki w różnych punktach, co powoduje łączną łączną moc 350 nm. Zasilanie jest wysyłane na przednie koła za pomocą sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

A3 40 TFSI E przyspiesza od 0-62 km / h w 7,6 sekundy – 0,8 sekundy szybciej niż 148 KM A3 35 TFSI Auto.
10

Pakiet baterii o mocy 13 kWh obiecuje zasięg około 41 mil między ładunkami. Emisje CO2 są oceniane przy 31 g/km, podczas gdy osiąga 282,5 mpg w cyklu testowym WLTP – chociaż będzie to różni się w zależności od rodzaju podejmowanych podróży.
Automobile domyślnie rozpoczyna się w trybie elektrycznym, a kierowca może wybrać bieg w trybie wyłącznie elektrycznym, w którym to momencie silnik o mocy 107 KM może przenieść A3 do prędkości zerowej 87 km / h. Regularny tryb hybrydowy pozwala samochodowi ustalić, co uzna za najbardziej wydajne wykorzystanie energii benzynowej i elektrycznej, podczas gdy funkcja wstrzymania utrzymuje pewien poziom ładowania w baterii – optymalny do oszczędzania żywotności baterii dla strefy niskiej emisji Później w podróży.

Długoletna koncepcja Porsche Vision GT renderowana przez fanów

Porsche 918 Spyder jest widokiem nawet samodzielnie, ale niektórzy entuzjaści Porsche uważali, że potrzebuje metamorfoty w stylu GT. Właśnie tam pojawia się zespół stojący za tymi renderingami. Chociaż jest mało prawdopodobne, aby kiedykolwiek trafił do produkcji, koncepcja Porsche 908/04 Vision GT jest rewelacyjnym spojrzeniem na samochód, który jest związany z rakietą na szczycie list życzeń ludzi.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Stworzony przez zespół entuzjastów Porsche, projektantów przemysłowych i ekspertów w Photoshopie, koncepcja 908/04 powraca do wczesnych dni samochodów „długich”-trend spowodowany potrzebą ścigania docisku w latach 60. i 70. XX wieku. Porsche zdominował tę klasę z trzema samochodami – 917LT, 935/78 i 908 LH.
11

Wydłużone ogony pozwoliły tym samochodom na fantastycznie szybkie, ale były notorycznie trudne w prowadzeniu, a trend wymarł znacznie bardziej wyrafinowaną technologię nacisku. Zespół stojący za koncepcją Vision GT uważa, że ​​musi dokonać odnowienia-i zamiast wypełniać koncepcję do brzegi technologią, to bardzo bazowe.
• Porsche 918 Spyder Review
W tym celu kokpit skoncentrowany na kierowcy nie ma sekwencyjnej skrzyni biegów-zamiast tego zainstalowana zostanie pełna trzypadowa manualna skrzynia biegów, z drewnianą kasą biegów dla pełnego efektu retro.
Jeśli chodzi o stylistykę, koncepcja pobiera wskazówki z produkcji 918 Spyder – w tym tłumiki wydechowe zamontowane na tylnym pokładzie. Samochód jest jednak znacznie niższy, z dużymi dobami i przesadnymi kółkami, co daje mu agresywne stanowisko.
11

„Chcieliśmy rzucić mu zaawansowany wygląd z prawdziwie mechaniczną duszą” – powiedział zespół stojący za renderingami. „Chodziło o nowoczesną interpretację LH z 1969 r.”.
Podczas gdy to rendering jest milion mil od produkcji, projektanci stworzyli to z myślą o prawdziwych proporcjach. Wskazuje to, że jest zbudowany we właściwych wymiarach, aby umożliwić idealną pozycję siedzącą, salon i widoczność, aby uczynić go praktycznym, jeśli Porsche kiedykolwiek zdecydował się na urzeczywistnienie. Teraz musimy tylko błagać…
Zobacz wiele zdjęć i informacji o koncepcji Porsche Vision GT tutaj …

Następny Volvo V40, aby uzyskać technologię platformy w stylu VW

Volvo sprawdził, czy ustanowi nową platformę małych samochodów i ciężarówek, aby rywalizować z innowacjami Volkswagen Golf MQB, która również podnosi samochody i ciężarówki, od Oktawii Skody do Oktawii do SKODA do Audi A3.
Do tej pory Volvo bezimiennie nowy projekt zostanie ustanowiony wspólnie z Geely Autos, samochodami i ciężarówką ramię chińskich właścicieli Volvo Geely Holdings, w nowym centrum badawczo -rozwojowym w Gotehenburgu w Szwecji. W zeszłym miesiącu Volvo ujawniło wewnętrzną skalowalną konstrukcję platformy, która będzie stanowić podstawę wszystkiego, od nowego XC90 do salonu S60.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Boss Volvo’s R&D, Peter Mertens, powiedział Auto, ujawnia, że ​​zostaną opracowane cztery wersje nowej platformy, torując metodę nowego małego projektu crossovera, najprawdopodobniej odznaka XC40: „Zrobimy niskie dach, a także wersje o wysokim dachu, dla premium dla premium Projekty Volvo, a także modele nie-premium. ”
Mertens również powtórzył stwierdzenie Volvo, że wszystkie jego silniki będą w przyszłości cztery cylindry lub mniej, z trzycylindrowymi silnikami zorganizowanymi dla mniejszych modeli. Aby obniżyć koszty, stwierdził, że większość konstrukcji instalujących silnik we wszystkich projektach będzie taka sama.
Podobnie jak VW MQB, nowa platforma Volvo będzie modułowa, aby umożliwić różne długości, a także szerokości pojazdów, z możliwością podobnie w kształcie różnych konfiguracji tylnego zawieszenia, takiego jak system wiązki wielokrotnego lub skrętnego.
Ponieważ obecny V40 został wprowadzony dopiero w zeszłym roku, Mertens szybko podkreślił, że nie zobaczylibyśmy żadnego rodzaju nowych Volvos na nowej platformie w żadnym rodzaju czasie. „Mamy około sześciu do siedmiu lat, przechodząc od V40” – powiedział.