pcvuj

Nowy SUV Alfa Romeo Baby SUV do prowadzenia nowego modelu Brand Grow

Alfa Romeo planuje dodać dwa nowe SUV-ów do rozwijającego się składu produktów, aby zarezerwować popularny stelvio w zakresie, a obaj nowicjusze będą w sprzedaży w sprzedaży w Następne trzy lata.
Dwa nowe modele dadzą włoskiej marce praktycznie całkowite relacje z rynku SUV -a i będą odgrywać kluczową rolę w pomaganiu marce osiągnąć cel 400 000 rocznej sprzedaży do 2022 roku.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Żaden z SUV-ów nie został jeszcze nazwany, ale mniejszy-zapowiedziany przez nasz ekskluzywny główny obraz-prawdopodobnie stanie się najlepiej sprzedającym się modelem w 108-letniej historii Alfa. Samochód będzie miał za zadanie ukraść sprzedaż z Volvo XC40, BMW X1, Audi Q3 i Range Rover Evoque, konkurując w najszybciej rozwijającym się segmencie rynku nowych samochodów.
• Najlepsze 4×4 i SUV -y w sprzedaży
Prawdopodobnie SUV dla niemowląt będzie oparty na skurczonej wersji platformy Giorgio Alfa, która obecnie stanowi podstawę SUV SUV i Giulia Saloon; Oczekuje się również, że podwozie stanowi podstawę nowego hatchbacka Giulietta. W rezultacie SUV będzie napędem na tylne koła, a klienci otrzymali również opcję napędu na cztery koła.
Alfa będzie jednym z ostatnich producentów samochodów premium na rynku z kompaktowym SUV -em, gdy nadejdzie rywal Audi Q3, ale nowy model zostanie uruchomiony z zelektryfikowanymi układami napędowymi i technologią autonomicznej jazdy poziomu 3, umożliwiając szoferowi przekazanie całkowitej kontroli samochodowej do samochodu do samochodu przez niektóre okresy czasu.

Ultimate 595 BHP Aston Martin Vantage GT12 do Genewy

Aston Martin uderzył w Geneva Motor Show z dużym pojazdem wydajności produkcyjnej: The New Vantage GT12.
GT12, zaprojektowany w celu wypełnienia przestrzeni między drogą marki, a samochodami wyścigowymi, skorzystał z znacznych środków oszczędnościowych, aerodynamicznej aktualizacji, a także znacznych ulepszeń mechanicznych w stosunku do podstawowego supersamochodu.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Ponieważ produkcja jest ograniczona do zaledwie 100 modeli, ten specjalny obserwacja kosztuje 250 000 GBP – około 100 000 GBP o wiele więcej niż V12 Vantage S oparta. Większość projektów najwyraźniej zaoferowano już kupującym Aston „V.I.P”.
14

Aston pokazał pojazd pokaz genewski z nazwy „GT3”, aby zapobiec legalnej konfrezy z Porsche, firma była zobowiązana do zmiany go na „GT12”. Porsche oświadcza, że ​​ma on prawa do nazwy GT3, pomimo tego, że pojawia się w wielu różnych projektach na przestrzeni lat.
Dodatkowe pieniądze otrzymują pakiet aero pod wpływem kierowcy Vantage GT4. Rozkloszowane przednie skrzydła, duży stały tylny spoiler, a także asystent dyfuzora, aby wytworzyć siedem razy większą siłę docisku niż spódnice V12 Vantage S. głębokie spódnice boczne, duży przedni rozdzielacz, a także otwory wentylacyjne z maski z włókna węglowego całkowite wygląd pojazdu wyścigowego.
GT12 jest również niższy, a także szerszy niż jakikolwiek inny rodzaj Vantage przed nim, z 15 mm z przodu, a także o 33 mm szerszy z tyłu.

Nowe emisje CAR CO2 osiągają pięcioletni poziom

Ilość zarejestrowanego dwutlenku węgla (CO2) emitowanego przez przeciętny nowy samochód była wyższa we wrześniu tego roku niż w dowolnym momencie od lipca 2013 r.
Dane z Departamentu Transportu pokazują średnią ilość CO2 emitowanego nowego samochodu zarejestrowanego we wrześniu wyniosła 128,3 gramów na kilometr (g/km), w sierpniu 122,9 g/km. Nie od lipca 2013 r. Ma wyższą średnią liczbę (128,7 g/km).
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze samochody elektryczne do zakupu 2018
Poprzednie badania naszej siostrzanej publikacji Buyacar.co.uk ujawniły, że średnia emisja CO2 wzrosła po raz pierwszy od 14 lat w 2017 r. Wzrost ten został przypisany kupującym odwracającym się od samochodów z silnikiem Diesla, które emitują mniej CO2 niż ich odpowiedniki benzynowe.
Natomiast, podczas gdy sprzedaż samochodów z silnikiem Diesla spadła w 2017 r. 31 procent, wprowadzenie nowych kryteriów oceny WLTP (światowy program testowania pojazdów lekkich) może być odpowiedzialne za większość tego ostatniego wzrostu.
Nagrywające liczby przy użyciu metod WLTP, które mierzą emisje w bardziej relazyjski sposób z poprzednim systemem NEDC, wyjaśniłaby, dlaczego ilość zarejestrowanego CO2 emitowanych przez CARS znacznie wzrosła, mimo że samochody stały się czystsze.
Na przykład liczby Towarzystwa Producentów Motorowych (SMMT) pokazują, kiedy mierzono dwa różne samochody, stosując te same kryteria, nowe modele wprowadzone w 2017 r. Wyprodukowały średnio 12,6 procent mniej CO2 niż samochody, które wymienili.

Preparaty ubezpieczeniowe, które będą rosły w przypadku samochodów podatnych na samochody bez kluczy

, które są podatne na kradzież bezkluczycy, są ustawione na wyższe koszty ubezpieczeniowe, po tym, jak eksperci branżowi odpowiedzialni za ustalanie „ryzyka ratingów” potwierdzili, że będą karać samochody, które będą karać samochody. są podatne na ataki przekaźnikowe.
Thatcham Research, centrum badań motoryzacyjnych w branży ubezpieczeniowej, potwierdziło, że jeśli producenci nie uwzględnią środków zaradczych, aby odeprzeć ataki sztafetowe na samochody za pomocą bezkluczowych systemów wejściowych, organizacja zaleci, aby ubezpieczyciele ocenili je mniej przychylnie przy obliczaniu składek.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Zbrodnia samochodowa wznosi się ponownie z 113 000 samochodów skradzionymi w zeszłym roku
Podczas gdy producenci samochodów otrzymają okres karencji w celu zintensyfikowania odporności systemów bezkluczykowych, od 2021 r. Thatcham zmieni nowy program oceny bezpieczeństwa i bezpieczeństwa samochodu (NVSA) w celu odzwierciedlenia, które modele są podatne na kradzież bezkluczykową. Ubezpieczyciele nie muszą przestrzegać wytycznych, ale system oceny NVSA pomaga zidentyfikować ocenę grupy ubezpieczeniowej samochodu, co oznacza, że ​​wiele samochodów prawdopodobnie przyciągnie wyższe składki po wejściu zmian.
W międzyczasie właściciele, którzy chcą uzyskać przyszły potencjalny zakup nowego samochodu w stosunku do potencjalnych podwyżek cen ubezpieczenia po 2021 Chociaż system oceniania dotyczy tylko modeli wprowadzonych, ponieważ początek 2019 roku.
Wielka Brytania przeżywa obecnie epidemię kradzieży samochodu, z wypłatami ubezpieczeniowymi za skradzione samochody na najwyższym poziomie, ponieważ w 2012 r., Badanie przeprowadzone przez niemieckich inżynierów, które znajdują praktycznie każdy system bezkluczykowy, a policja rejestruje poniżej połowę wszystkich skradzionych samochodów, jak odzyskano. Karmakerzy zaczęli niedawno wprowadzać poprawki do bezkluczowej zagadki, jednak Ford wprowadził nowy niezbędny bezkluczyek z czujnikiem ruchu, który stawia FOB, gdy się nie porusza.
Komentując wiadomości, Mike Hawes, dyrektor generalny Society of Motor Producers and Traders powiedział, że przemysł motoryzacyjny „traktuje przestępczość samochodową niezwykle poważnie”, podczas gdy najnowsze modele „zawierają wyrafinowane immobilisery, śledzenie urządzeń i zaszyfrowanych niezbędnych kodów, które unikają klonowania. ” Hawes wezwał również rząd do zakazania przekaźników, które ułatwiają kradzież bezkluczykową.

Czy byłeś kiedyś ofiarą kradzieży samochodu bez kluczy? Daj nam znać swoje doświadczenia poniżej …

„Czy to naprawdę ma znaczenie, gdzie JLR buduje następnego obrońcy?”

Więc JLR będzie budować nowego obrońcę na Słowacji i, zgodnie z oczekiwaniami, z niektórych kwartałów było sporo „końca świata”.
Ale dla mnie o wiele bardziej istotne jest, aby Jaguar Land Rover budował fantastycznego nowego obrońcy Land Rover niż tam, gdzie jest zbudowany. A jeśli jesteśmy szczerzy, wielu kupujących nie będzie wiedziało, gdzie jest zbudowany, a nawet mniej prawdopodobne jest, że dbają o to, co robi samochód i jak to robi.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Nowa fabryka JLR na Słowacji w celu zbudowania nowego obrońcy
Oczywiście byłoby pięknie, gdyby JLR miał zbudować samochód w Wielkiej Brytanii, ale jako brytyjska firma musi podjąć najlepszą decyzję firmy-nawet jeśli oznacza to budowanie samochodów poza Wielką Brytanią.
Jest to konkurencyjny rynek, zwłaszcza w przekonaniu korporacji do budowania roślin i intensywnego inwestowania w Twoim kraju-Słowacja wykonuje dobrą robotę, a VW Group i Kia produkują produkty wysokiej jakości z fabryk. Bez wątpienia fabryka JLR w Nitra zrobiłaby dokładnie to samo.
Ostatecznie taka decyzja głównie kosztuje. Zastanawiam się, jak ciężko rząd Wielkiej Brytanii walczył o zbudowanie nowego zakładu? A może perspektywa Wielkiej Brytanii opuściła UE po nadchodzącym referendum coś, o co martwił się JLR?
Zagraniczne jaguary i land Rovers nie mają się martwić-jak wielu potencjalnych właścicieli małych rodaków są odkładane przez samochód budowy w Austrii, a nie Oksfordzie? I jak wielu właścicieli Audi Q7 obawia się, że ich samochód został zbudowany w tej samej słowackiej fabryce co Skoda Citigo?
Słowacka roślina, a także fabryki w Brazylii, Chinach, Indiach i Austrii, jest niezbędna, jeśli JLR chce podwoić obecne 500 000 rocznie. I, jak może się to wydawać, nietypowe, nowa roślina na Słowacji pomoże chronić jeszcze znacznie więcej pracy JLR w domu.
Czy uważasz, że następny obrońca powinien zostać zbudowany w Wielkiej Brytanii? Daj nam znać, co myślisz w komentarzach poniżej …

Całkowicie nowy Electric Cadillac SUV zaprezentowany podczas Detroit Motor Show

Cadillac opublikował wielkie wieści na temat przedlewni Detroit Show 2019, podglądając SUV-ów w całości elektrycznym na uruchomienie przez 2021.
Bezimienny rywal Tesli Model X został pokazany w formie koncepcyjnej przed rodzinnym pokazem. Gdy dotrze do sprzedaży, będzie to pierwszy produkt GM, który będzie korzystał z nadchodzącej platformy BEV3, obecnie opracowywanej w przypadku pojazdów elektrycznych GM nowej generacji i z zasięgiem ponad 300 mil na jednym opłatach.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Detroit Motor Show 2019: Podgląd
GM wcześniej ogłosił, że Cadillac będzie główną marką pojazdu elektrycznego, ale marka skupi się na wprowadzeniu nowego Crossover XT6, nowej eskalady i „nadchodzącego sedana wydajności” w ciągu najbliższych kilku lat, przed lądowaniem SUV -a przed 2021 r.
Cadillac twierdzi, że architektura Bev3 jest elastyczna, potwierdzając wbudowaną modułowość, która pozwoli firmie projektować i opracowywać nowe samochody na platformie elektrycznej w stosunkowo krótkim czasie.
Marka potwierdziła, że ​​„różnorodne style ciała” zostaną odrzucone z BEV3, więc mniejsze crossovery elektryczne i salony na rynku amerykańskim są nieuniknione. Cadillac twierdzi również, że EV przy użyciu Bev3 można skonfigurować tak, aby były z przodu, tylnymi lub napędami na wszystkie koła, podczas gdy wyjście baterii można zmienić, aby dostosować się do potrzeb klienta i ceny.
Teraz przeczytaj naszą recenzję najnowszego europejskiego konkurenta EV: zupełnie nowy Audi E-Tron.

Nowy Ford Fiesta ST dostaje 222 KM dzięki znacznie więcej Mountune Magic

Nowy Ford Fiesta ST został wreszcie zapewniony przez eksperta Tunera Mountane, z nowym pakietem strojenia, który naprawdę ma nadzieję, że będzie tak widoczna jak ta jedna dostarczone w gorącym klapie z poprzedniej generacji.
Nazywany M225, pakiet aktualizacji wzrasta ogólna moc z 197 KM do 222 KM, podczas gdy moment obrotowy znacznie również puchnie, aż maksymalnie 340 nm.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze gorące hatchbacki do zakupu
Nowy zestaw indukcyjny dla trzycylindrowego silnika z turbodoładowaniem jest niezbędny do odblokowania tych nowych wyjść. Oprócz tego, że Mountune oświadcza, że ​​Fiesta ST M225 jest zdolna do 0-62 km / h w mniej niż sześć sekund-5,95 sekundy, aby być dokładnym-podczas gdy sekunda została wycięta z bieguni 31 km / h 31 km / h. Mountune stwierdza, że ​​zmodyfikował również krzywą momentu obrotowego Fiesta ST, a moment obrotowy był wcześniej podany, a także znacznie bardziej konsekwentnie w całym zakresie obrotów.
Co ciekawe, aktualizacja M225 jest mocno powiązana z nową aplikacją na smartfony o nazwie Smartflash, a także jest istotną częścią pakietu.
Zasadniczo aplikacja rozwija się w trybach jazdy wyboru wspólnego samochodu. Przełącz kalibrację wydajności na SmartFlash, a także 222 KM, a także 340 Nm pakietu M225 zostaje w całości uwolniona, wraz z znacznie bardziej agresywną funkcją zarządzania, a także deklaracją Mountune jest głośniejszą nutą wydechową.
Dwie znacznie więcej kalibracji są częścią SmartFlash: Stock, a także antykradzież. Zapas zwraca Fiesta ST do fabrycznej mocy wyjściowej, a także poziomów wydajności, podczas gdy anty-kradzież całkowicie unieważnia pojazd.
Gdzie indziej nabywcy pełnego zestawu otrzymują znak towarowy Mountune, adapter Bluetooth wymagany do połączenia aplikacji bezpośrednio z samochodem, a także sytuację zamka, aby utrzymać adapter. Pełny zestaw M225 kosztuje 662 £, jednak właściciele, którzy właściciela Zaktualizowali już swoje systemy indukcyjne za pomocą części Mountune, które mogą kupić tylko pakiet Smartflash, a także tryby jazdy w ramach pakietu światła za 479 GBP.
Czy uważasz, że 222 KM jest wystarczającą moc dla Fiesta ST? Zrozumiemy w komentarzach poniżej …

Czterech na pięć nie może zidentyfikować skrzyżowania pelikana

Czterech na pięciu kierowców i pieszych w Wielkiej Brytanii nie są w stanie zidentyfikować skrzyżowania pelikana, mimo że stanowiły jedną trzecią wszystkich ofiar na przejściach dla pieszych w zeszłym roku.
Średnio jeden pieszy zostaje zabity, a 15 poważnie rannych na drogach Wielkiej Brytanii każdego dnia, co oznacza znacznie ponad 5500 ofiar rocznie.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• Jeden na siedmiu kierowców przeskakowałby skrzyżowanie poziomu
Mimo to dane admirała pokazują, że 79 procent kierowców i pieszych w Wielkiej Brytanii nie może zidentyfikować skrzyżowania pelikana, podczas gdy znacznie więcej niż jedna czwarta nie wie, czym jest skrzyżowanie zebry. Ponadto 92 procent nie może zidentyfikować przejścia Toucan, a 85 procent nie jest w stanie odróżnić przejścia Toucan od przeprawy puffin.
Jest też wiele nieporozumień nad tym, co oznacza zielona migająca postać na skrzyżowaniu pelikana. Chociaż ten symbol mówi pieszom, aby nie zaczynali przecinać drogi, znacznie więcej niż dwa na pięciu uważa, że ​​po prostu nie mają dużo czasu na przekroczenie, a jeden w pięciu uważa, że ​​oznacza to, że mają dużo czasu na przekroczenie.
Dane z firmy ubezpieczeniowej ujawniły również, że jedna trzecia pieszych była niemal spóźniona podczas korzystania z przejścia, z których 19 procent przyznaje, że nie patrzyli odpowiednio, a jeden na 10, mówiąc, że byli rozproszeni przez telefon. Dodatkowo 10 procent przyznaje, że całkowicie zignorowali sygnały światła, ale w przeciwieństwie do czterech na 10 obwiniają kierowcę samochodu.

Skoda doskonale w Genewie: Variety rozpoczyna się od 18 640 £

Skoda ujawniła nowy Superb na Genewa Motor Show, który ma się pojawić w Wielkiej Brytanii latem. W grudniu otrzymaliśmy wcześnie widzieć pojazd, a także jeździli prototypowe muły, jednak teraz Skoda obnażyła tłumy w Genewie.
Nowy doskonały doskonały, zaprojektowany przez szefa Skody w stylu Skody, nowy doskonały spełnia się z innymi nowymi projektami, takimi jak Fabia, pokazując znacznie bardziej pewny siebie wygląd. Z przodu pożycza motywy niezbędnego stylu od silnego pojazdu Idea C -Idea ujawnionego w Genewie w zeszłym roku.

Kratka biznesowa Skoda leży w widocznym miejscu, a także otoczona kątowymi reflektorami; Krótkie przednie zwisy, a także niski nos, jak na jego wielkim bratie VW Passat, zapewniają stylowy profil, a także zniknął, to nieco wysadzony tylny wygląd Old Superb-w jego lokalizacji, w jego lokalizacji jest też linijka dachowa Jak rozszerzone, muskularne ramiona.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze samochody wykonawcze i ciężarówki 2015
Wewnątrz jest to trzeźwy romans z deską rozdzielczą, w której znajduje się znany, choć tradycyjny styl. Skoda chce, aby doskonałe było na szczycie stosu technologii, a także jest całość inteligentnych gadżetów.
32

W zależności od specyfikacji, z przodu i tylnych pasażerów mogą zarządzać systemem informacyjno -rozrywkowym za pośrednictwem iPada, jest Apple CarPlay, a od 2016 r. Będzie pobieranie bezprzewodowych smartfonów. Skoda też nie zapomniała o zgrabnych akcentach, ponieważ w każdym drzwiach wejściowych znajduje się mały parasol, tony obszaru butów (625 litrów, gdy siedzenia są w górę, a także 1760 litrów, gdy są na dole), a także masy of Tylna przestrzeń na nogi – marka deklaruje, że jest dwukrotnie większa niż w przypadku insygnia Vauxhall. Właściciele mogą również określać „wirtualny pedał” – to widzi, jak buta jest otwarta, gdy szofer machają stopą pod tylnym zderzakiem.

Ford Focus Rs eksponowany w kolorze produkcyjnym

przed debiutem w Ameryce Północnej na New York Motor Show w przyszłym miesiącu, Ford ujawnił Rs 316 KM w produkcyjnej kolorystyce azotu niebieskiego.
Pokazany po raz pierwszy w Geneva Motor Show na początku tego miesiąca, Showcar, który zadebiutował w Performance Blue, został opracowany tylko po to, aby dopasować się do Forda GT, a także nie będzie oferowany kupującym. Inne kolory, które będą na liście wyborów, to Shadow Black, Metallic Grey, a także zamrożony biały.
Koncentracja RS będzie oferowana w Ameryce Północnej po raz pierwszy z gorącym włazem, również przeznaczonym na rynki na całym świecie. Ford zweryfikował, aby pierwszy klient dostarczył klient w Europie, rozpocznie się na początku 2016 roku.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Jest to jeden z 12 nowych samochodów Performance Ford wprowadzi na globalnie do końca dekady, z Fordem GT, a także Mustang Shelby GT350 również na tej liście. Focus RS jest napędzany 2,3-litrowym czterocylindrowym silnikiem turbo Ecoboost z Fordem wskazującym w górę 316 KM. Napęd na cztery koła zostanie zatrudniony po raz pierwszy, a tryb dryfowania zostanie również zamontowany.
Teraz uzyskaj pełną historię o nowym Forda Focus RS tutaj …