Archive: December 31, 2022

Nissan Juke N-Tec

Nissan Juke N-Tec został dodany do zasięgu crossover firmy. Opiera się na modelu ACenta Premium, a także kosztuje 300 funtów więcej, jednak Nissan deklaruje, że projekt N-TEC ma „większy styl, wyższy poziom urządzeń, a także ulepszony system rozrywki Nissan Link”.
Modyfikacje wizualne dla Juke N-TEC obejmują aktualizację do 18-calowych felg aluminiowych, dodanie czarnego wykończenia w słupkach B, a także lusterkach drzwi, a także czarnych ramkach dla charakterystycznych świateł montowanych na czapce Juke.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Wewnątrz Juke N-TEC otrzymuje nową wersję systemu rozrywkowego Nissana Link. Zarządzany przez 5,8-calowy ekran dotykowy, nowy system linków Nissan łączy SAT-Nav, odwracając kamerę wideo, a także funkcje Bluetooth, które umożliwiają wykonywanie połączeń telefonicznych, a także strumieniową muzykę z telefonu.
SAT-Nav zawiera również innowacje Google Send-to-to-to-car, które umożliwiają właścicielom planowanie, a także wysyłanie ścieżki do pojazdu przez laptop lub smartfon przed opuszczeniem domu.
Ekran dotykowy również umożliwia szoferowi zmianę metody prowadzonej przez pojazd przez system dynamiczny Nissan, a także zmienić kontrolę klimatu.
Nissan oczekuje, że Juke N-Tec będzie bardzo popularnym projektem w składzie. Poziom wykończenia N-TEC będzie oferowany zarówno z kombinacjami silnika, jak i układu napędowego.
To implikuje opcję jednego oleju napędowego, a także dwóch silników benzynowych. Napęd na cztery koła jest oferowany w połączeniu z 1,6-litrowym silnikiem benzynowym Dig-T.
Dostępna jest również konstrukcja napędu na dwa koła z dokładnie tym samym silnikiem, a także oba pojazdy z silnikiem kopiącym dostają czarny wnętrze, a także podwójne wydech wylotowe, aby jeszcze bardziej odróżnić je od reszty Juke N-Tec zasięg.
Juke N-TEC jest opracowywany wraz z resztą składu Juke w fabryce Nissana w Sunderland. Juke jest drugim najlepszym samochodem Nissana, za Qashqai, z 28 862 pojazdami oferowanymi w Wielkiej Brytanii w zeszłym roku. Na całym świecie Nissan zaoferował do tej pory ponad 500 000 jukes.
Pełne koszty Nissana Juke N-TEC, a także specyfikacje:
ModelPowerCo2MPGPRICE
Juke N-Tec 1.6 Man.115BHP139G/KM47.1 16 295 £
Juke N-Tec 1.6 Man. Stop-Start115BHP136G/km48,7 £ 16 495
Juke N-Tec 1.6 CVT115BHP145G/KM44,8 £ 17 295
Juke N-Tec 1.5 DCI108BHP124G/KM58,9 £ 17 690
Juke N-Tec 1.6 Dig-t 2wd Man.187BHP159G/KM40,9 £ 17 795
Juke N-TEC 1.6 DIG-T 4WD CVT187BHP169G/KM37.2 20 000 £

Zmodyfikowane pojazdy mogą poradzić sobie z pojazdami MOT Stop

z dowolnym rodzajem dostosowania, może przestać działać, jeśli nowe zasady UE otrzymają ekologiczne światło od państw członkowskich, grupa motoryzacyjna ostrzega.
Stowarzyszenie miłośników pojazdów (ACE) stwierdza, że ​​nawet koła z rynku wtórnego lub stereo przyniosłyby porażkę, a pojazdy wskazują, że pojazdy będą musiały przejść przez kosztowne, czasochłonne testy zatwierdzenia samochodów, zanim będą pomyślne o drodze.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Wszystko zależy od propozycji UE modyfikacji znaczenia testu zdatności drogowej, aby upewnić się, że „komponenty samochodu muszą przestrzegać atrybutów w momencie pierwszej rejestracji” – z powodzeniem zakazując wszelkiego rodzaju odchylenia od specyfikacji fabrycznej. Barry Corres Ace powiedział Automobile, ujawniając, że pod obecnym sformułowaniem „potencjalnie coś tak niewielkiego, jak zmiana stereo, może spowodować awarię MOT”.
Ekspert techniczny AA Vanessa Guyll powiedział: „AA bardzo się o to niepokoi. Wydaje się całkowicie przesadne. ” Uważała, że ​​wytyczne byłyby równie dobrze drakońskie, nawet jeśli zostaną rozwodnione, obejmując tylko części, które wpływają na wydajność, bezpieczeństwo lub emisje.
Właściciele wymagaliby uzyskania kosztownych oryginalnych części – nawet w przypadku starszych samochodów. Oprócz projektów wykonanych przez nieistniejące marki, w których oryginalne części nie są już dostępne, musiałyby przejść do testów zatwierdzania samochodów po każdym rodzaju naprawie.
Barry Cornes ze stowarzyszenia entuzjastów pojazdów powiedział nam: „Jeśli ta propozycja stanie się przepisami w obecnym sformułowaniu, każdy pojazd będzie musiał zostać, tak jak to było, gdy opuścił fabrykę”.
Cornes obawia się, że wpłynie to na wszystkich właścicieli pojazdów – nie tylko tych, którzy idą w celu znacznych modyfikacji. „O ile części orzeczenia nie zostaną zrelaksowane, każdy rodzaj modyfikacji sprawi, że pojazd nie będzie standardowy”-dodał.
„Nawet holownicze mogą być niepowodzeniem. Jeśli nie jest to dopasowane do fabryki ani zatwierdzone, będziesz musiał wybrać prywatne testy zatwierdzenia samochodu z samochodem. ”

Reklamy w samochodach mogą sfinansować bezpłatne autonomiczne podróże, stany pojazdy autonomiczne VW

mogą oferować bezpłatne podróże oparte na marketingu do połowy następnej dekady, według faceta w zakresie cyfrowej strategii VW Group.
Johann Jungwirth, który przeniósł się z Apple, aby stał się głównym policjantem cyfrowym Volkswagena pod koniec 2015 r., Uważa, że ​​pojazdy samojezdne otworzą nowe możliwości dla producentów pojazdów, aby nakarmić reklamy klientom. Przemawiając w The Monetary Times Future of the Vehicle Summit, Jungwirth powiedział: „Ponad 90% marketingu w samochodach będzie w pojazdach samojezdnych, więc autonomiczne innowacje będą w tym prawdziwym przeniesieniu gry.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• Wszystko, co wymaga zrozumienia samochodów samobieżnych
„Istnieją wiele możliwości. Nawet na małych ekranach, takich jak nasze smartfony, istnieje wiele zysków marketingowych rocznie. Pomyśl więc o potencjalnym na dużym ekranie OLED na samochodzie, takim jak nasz Sedrica [Autonomiczna koncepcja grupy VW, ujawniona na Geneva Motor Show w marcu].
„Pomyśl o Nike jako przykładu. Używają nowego buta z reklamą samochodową, a także możesz bezpośrednio zabrać ludzi do sklepu. Zrozumiemy, czy zostali wyprowadzeni do sklepu, a także możemy również zrozumieć, czy są wypróbowane na bucie, czy dostają but ”.
Jungwirth uważa, że ​​ci, którzy chcą uzyskać dostęp do pojazdów jako kluczową usługę mobilności – z planem udostępniania samochodów, a także opartą na autonomicznych innowacjach – mogą skorzystać z przemysłowych powiązań. „Jeśli myślimy o podstawach – takich jak dotarcie do sklepu spożywczego lub lekarza – wówczas te podróże mogą być finansowane przez reklamę” – powiedział. „Może pojawić się podstawowa wiadomość, a także zaoferować podróż za darmo”.
Dodał: „Kluczowym zmieniaczem gry jest technologia samodzielna. Od tego czasu aspekty takie jak reklamy, a także treść, cała ta rozproszenie staje się nieskorupą. ”
Jungwirth stwierdził, że firma samochodowa będzie wymagać intensywnego inwestowania w rozwój oprogramowania, aby upewnić się, że nadal zapewniają one doświadczenia klientów, aby pasowały do ​​ich obecnych wartości marki. „Nie jesteśmy jeszcze działaniami na oprogramowanie” – powiedział. „Moim największym celem jest przekształcenie marek VW, dzięki czemu są one zintegrowane w pionie, jako sprzęt, aplikację, a także firmę usługową. To jeden z największych ruchów. Widzę dużą szansę w ciągu najbliższych trzech do pięciu lat, jednak zobaczysz znacznie więcej zakupów w przestrzeni motoryzacyjnej. ”

Czy chciałbyś zobaczyć autonomiczne podróże pojazdów opłacane przez reklamę? Zrozumiemy w komentarzach.

Jaguar Land Rover wraca do zysku w III kwartał pomimo pandemii

Jaguar Land Rover wydał swoje finanse na trzeci kwartał tego roku budżetowego, ujawniając zysk przed opodatkowaniem w wysokości 439 milionów funtów od września do grudnia 2020 Coronawirus Pandemic i Brexit.
Liczba ta jest najlepszym występem w trzeciej kwarcie, który Jaguar Land Rover ma zapisanie, pokazując poprawę o wartości 121 milionów funtów w tym samym okresie ubiegłego roku. Podobnie jest o 374 miliony funtów z kwartału, kiedy Wielka Brytania była pod pierwszym blokadą Coronawirus.

Przyszłość Jaguar Land Rover: JLR Design Boss ujawnia wszystko

Jednak sprzedaż JLR nie osiągnęła jeszcze silnego wyzdrowienia. Firma przesunęła 128 469 samochodów w trzecim kwartale, a także chociaż jest to 13,1 procent poprawy w drugim kwartale, wciąż jest o dziewięć procent za wyników sprzedaży firmy z kwartału w roku budżetowym 19/20.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Podobnie jak wiele firm, JLR miał ciężkie kilka miesięcy. Marka odnotowała stratę w wysokości 501 milionów funtów na koniec roku budżetowego 19/20, po którym nastąpiła dodatkowa strata 413 milionów funtów w pierwszym kwartale bieżącego roku budżetowego.
Aby zarządzać stratami, JLR zwiększył inicjatywę obniżenia kosztów opłat w marcu 2020 r., A także firma ma nadzieję, że program zaoszczędzi łącznie 2,5 miliarda funtów do końca marca tego roku. Program zaoszczędził firmę 400 milionów funtów w samym 2 20/21 roku.

Twoje samochody i ciężarówki mogą być gwiazdą telewizyjną

Dennis Publishing szuka dwóch samochodów i ciężarówek do wystąpienia w reklamie telewizyjnej.
Poszukujemy właścicieli, którzy online w regionie M25, aby wziąć udział w reklamie. Ponadto, zarówno samochody i ciężarówki, będziesz wymagać zaoferowania do filmowania w dniu 28 listopada 2013 r. Reklama zostanie wystawiona w Weybridge, Surrey.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Tak więc, jeśli jesteś właścicielem ekologicznego Allegro lub gorącego włazu, możesz mieć szczęście. Oferujemy 300 funtów za każdy wybrany właściciel szczęśliwych samochodów i ciężarówek.
Jeśli zastanawiasz się nad zapoznanie się z samochodami i ciężarówką w reklamie, wyślij zdjęcie swoich samochodów i ciężarówek, a także skontaktuj się z informacjami na adres Charlotte_Griffiths@dennis.co.uk.

Donald Trump’s Old Cadillac Limo w sprzedaży za 50 000 funtów w Gloucestershire

Rzadka, limitowana edycja Cadillac Limousine Zbudowana dla Prezydenta USA Donald Trump jest w sprzedaży w salonie w Gloucester za okazała suma 50 000 funtów, pojawiła się .
Zbudowany w 1988 r. „Cadillac Trump” był pierwotnie częścią planowanego serii 50 samochodów z nazwą Mogula, ale w czymś, co wydaje się być prawdziwym stylem Trumpa, „Donald” kupił tylko jedną i tylko dwie jednostki zostały ukończone przez The the the the the the the producent.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Top 10 najlepszych samochodów filmowych wszechczasów
Samochód dostarczony tutaj w Wielkiej Brytanii jest w sprzedaży od jakiegoś czasu, ale był naprawdę własnością samego biznesmena przez okres po tym, jak zjechał z linii produkcyjnej. Limo był rzekomo używany przez członka rodziny – uważany za jego tatę – zanim przybył do Wielkiej Brytanii w 1991 roku.
7

Wyposażony w 5,0-litrowy silnik benzynowy i automatyczną skrzynię biegów, limuzyna Cadillac Trump ma 45 000 mil na liczniku licznym i wydaje się być w stosunkowo dobrym stanie. Nic dziwnego, że wnętrze wykończone jest drobną skórę i ozdoby z drzewa różanego, a nawet składa się z luksusowych dodatków, takich jak szafka na napoje, niszczarkę papierową i faks. W końcu ma prawie 30 lat.