Archive: December 3, 2022

Uncategorized

Volvo do elektrycznego z nową różnorodnością EV, a także hybrydowymi projektami z 2019 r.

Volvo ujawniło poważny pchnięcie elektryfikacyjne, a także ofensywę produktu, w której szwedzki producent samochodów przekształci całą odmianę w hybrydę, a także całkowicie elektryczny pojazdy w nadchodzących latach.
Transformacja elektryczna firmy naprawdę rozpocznie się za dwa lata – Volvo stwierdza, że ​​każde samochody i ciężarówka, którą wprowadza od 2019 roku, będą miały silnik elektryczny, rozpoczynając pchanie samochodów i ciężarówek zasilanych wyłącznie silnikami spalania wewnętrznego. Będzie elektryfikację lokalizacji z przodu, a także środek wszelkich działań Volvo.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze samochody elektryczne i ciężarówki w sprzedaży 2017
Håkan Samuelsson, prezes, a także dyrektor generalny Volvo Cars and Trucks powiedział: „Ludzie stopniowo wymagają zelektryfikowanych samochodów, a także chcemy odpowiedzieć na obecne potrzeby naszych klientów, a także przyszłe potrzeby. zelektryfikowane volvo, które chcesz. ”
W pełni elektryczne, hybrydowe i umiarkowane samochody hybrydowe i ciężarówki o wszystkich kształtach, a także rozmiary trafiają do sprzedaży, a także firmowe cele, aby zaoferować ogółem 1 milion elektryfikowanych pojazdów do 2025 r.
Nadchodzące, szerokie portfolio Hybrydowe Volvo zobaczą każde samochody i ciężarówkę w odmianie oferowanej z 48-woltowym skromnym konstrukcją, a także opcją umiarkowanej lub wtyczkowej pomocy hybrydowej połączonej zarówno z benzyną, jak i układami napędowymi.
Firma również oznacza wydanie pięciu samochodów i ciężarówek w całości elektrycznych między 2019 r., A także 2021. Trzy z tych samochodów i ciężarówek będą nosić odznaki Volvo, a pozostałe dwa jesienią pod odznaką Polestar. Zgodnie z ujawnieniem Auto w zeszłym miesiącu, Volvo planuje obrócić ramię wydajności jako osobna, wysokowydajna elektryczna firma samochodowa i ciężarówki.
Po powrocie na Shanghai Motor Show w kwietniu Volvo ujawnił, że pierwszy z tych pięciu wszechstronnych samochodów i ciężarówek zostanie opracowany w Chinach – House of the Parent Business Geely – dla całego światowego eksportu.
Kiedy samochody i ciężarówka pojawi się w 2019 roku, kompaktowa modułowa konstrukcja (CMA) będzie go podlegać. Platforma zostanie pokazana nadchodzącej floty Little Cars Volvo, w tym nowy SUV XC40, salon S40, a także V40 Hatchback. W związku z tym oczekujemy czegoś podobnego w proporcjach, a także kosztów do projektu Tesla 3.
Większe EV wykorzystujące większy skalowalny projekt produktu – obecnie stosowany w XC90, a także SUV -ów XC60 – będą zgodne z UP.

Co robisz o silnej strategii elektryfikacji Volvo? Zrozumiemy w komentarzach!

Elektrogeniczne zaprezentuje nową konwersję samochodów elektrycznych dla Jaguar E-Type

Oxford Electric Classic Conversion Conversion Electrogenic ujawnił swoją najnowszą ofertę: zestaw konwersji EV dla Jaguar E-Type E-Type.
Kupujący mają wybór trzech specyfikacji. Nazywany Tourer, Sprint i Grand Tourer, najbardziej przystępny cenowo cena od 54 000 funtów (z wyłączeniem kosztu samochodu dawcy) i jest wyposażony w silnik elektryczny i baterię o pojemności 40 kWh zamiast oryginalnego zbiornika silnika i benzyny prostej sześciu.

Helm ma na celu wprowadzenie współczesnego typu E-Type Jaguar

Podstawowy układ napędowy zapewnia maksymalny zasięg 150 mil i maksymalną prędkość około 100 km / h. Podobnie jak konwersje EV firmy dla jelenia Triumph i Morgan 4/4, silnik jest również powiązany z oryginalną manualną skrzynią biegów Jaguara i napędu napędowego, które, jak mówi elektrogeniczne „zachowuje wrażenie klasycznej jazdy”.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Ceny modelu sprintu średniej klasy zaczynają się od 62 000 funtów, z wyłączeniem samochodu dawcy. Za pieniądze kupujący otrzymują znacznie mocniejszy silnik elektryczny z momentem obrotowym 470 nm, który jest praktycznie 100 nm znacznie więcej niż 4,2-litrowy silnik z sześcioma sześcioma dopasowanym do późniejszych typów E Series 1.
Elektrogeniczny jest chętny do napięcia, że ​​zarówno modele Tourer, jak i Sprint mają prawie identyczne kerbety z typem E zasilanym benzyną, co oznacza, że ​​oba powinny się poradzić, a także oryginał. Jednak firma twierdzi, że właściciele powinni ulepszyć zawieszenie samochodu i hamulce, aby jak najlepiej wykorzystać konwersję.
5

Topping elektrogeniczny konwersja Grand Tourer typu E-Type wynosi od 80 000 funtów. Jest wyposażony w jeszcze większy silnik elektryczny i pakiet akumulatora, który rozwija 402 KM i moment obrotowy 600 nm. W tym modelu oryginalna skrzynia biegów jest wymieniana na jednostkę z jednej prędkości. Kupujący otrzymują również technologię szybkiego ładowania, chociaż wskaźnik ładowania nie jest określony.