Category: category

Następny Volvo V40, aby uzyskać technologię platformy w stylu VW

Volvo sprawdził, czy ustanowi nową platformę małych samochodów i ciężarówek, aby rywalizować z innowacjami Volkswagen Golf MQB, która również podnosi samochody i ciężarówki, od Oktawii Skody do Oktawii do SKODA do Audi A3.
Do tej pory Volvo bezimiennie nowy projekt zostanie ustanowiony wspólnie z Geely Autos, samochodami i ciężarówką ramię chińskich właścicieli Volvo Geely Holdings, w nowym centrum badawczo -rozwojowym w Gotehenburgu w Szwecji. W zeszłym miesiącu Volvo ujawniło wewnętrzną skalowalną konstrukcję platformy, która będzie stanowić podstawę wszystkiego, od nowego XC90 do salonu S60.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Boss Volvo’s R&D, Peter Mertens, powiedział Auto, ujawnia, że ​​zostaną opracowane cztery wersje nowej platformy, torując metodę nowego małego projektu crossovera, najprawdopodobniej odznaka XC40: „Zrobimy niskie dach, a także wersje o wysokim dachu, dla premium dla premium Projekty Volvo, a także modele nie-premium. ”
Mertens również powtórzył stwierdzenie Volvo, że wszystkie jego silniki będą w przyszłości cztery cylindry lub mniej, z trzycylindrowymi silnikami zorganizowanymi dla mniejszych modeli. Aby obniżyć koszty, stwierdził, że większość konstrukcji instalujących silnik we wszystkich projektach będzie taka sama.
Podobnie jak VW MQB, nowa platforma Volvo będzie modułowa, aby umożliwić różne długości, a także szerokości pojazdów, z możliwością podobnie w kształcie różnych konfiguracji tylnego zawieszenia, takiego jak system wiązki wielokrotnego lub skrętnego.
Ponieważ obecny V40 został wprowadzony dopiero w zeszłym roku, Mertens szybko podkreślił, że nie zobaczylibyśmy żadnego rodzaju nowych Volvos na nowej platformie w żadnym rodzaju czasie. „Mamy około sześciu do siedmiu lat, przechodząc od V40” – powiedział.

Lingi prędkości autostrady w pobliżu robót drogowych mogą zostać zwiększone

, a także drogi bagażowe mogą zobaczyć szybsze limity prędkości wprowadzone w pobliżu robót drogowych w ramach nowych planów ograniczenia zatorów.
Departament ds. Dostarczania życzeń w celu zwiększenia granic prędkości w pobliżu robót drogowych od obecnej maksimum 50 km / h, a także zlecił Highways Anglia ustalić, czy można to zrobić „bezpiecznie”.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Firma prowadzi obecnie próbę na czteromilowym odcinku robót drogowych na M1 z limitem 60 km / h. Jeśli proces zostanie uznany za sukces, szybciej mogą pojawić się limity w całym kraju.
• Vans do przesyłki do winy za rekordowy poziom ruchu internetowego
Transport Kapłan John Haynes również poprosił Highways Anglia o ograniczenie prac przydrożnych do nie dłuższych niż 10 mil, oprócz zwiększenia liczby pasów otwartych podczas robót drogowych.
Reformy są bardzo potrzebne, ponieważ najnowsze prognozy ruchu internetowego przez DFT cytują potencjalny 55 -procentowy wzrost liczby ruchu internetowego do 2040 r. W następnych latach pojawi się również rosnąca liczba prac drogowych, ponieważ autostrady Angli Mile of the Autostrad Network w nowe „inteligentne” autostrady. Mądre autostrady wykorzystają trudne spojrzenie jako dodatkowy pas w okresach gorączkowych, oprócz zmiennych limitów prędkości w celu zmniejszenia zatorów.
• Ruchu internetowe w Wielkiej Brytanii jest gorsze niż kiedykolwiek
Haynes powiedział: „Poprosiłem Highways England o skrócenie długości robót drogowych w celu zmniejszenia wpływu użytkowników dróg.
„Po mojej dyskusji z nimi Highways England pracuje nad wykorzystaniem krótszych długości, a także przyglądając się, czy mogą bezpiecznie zwiększyć limity prędkości za pomocą robót drogowych, co zwiększy ogólne wrażenia klienta, a także zminimalizować zakłócenia”.
Edmund King, prezydent AA, powiedział: „Jeśli spojrzysz na sekcje takie jak M3 od M25 do Basingstoke, masz 25 mil robót drogowych o limicie 50 km / h.
„Niezwykle trudne jest koncentracie szoferów przez pewien czas przy tych prędkościach. Skrócenie długości tych robót drogowych uczyniłoby to bezpieczniejszym, a także oznaczałoby złapanie mniej ludzi. ”
Co Twoim zdaniem plany zwiększania ograniczeń prędkości w pobliżu robót drogowych na autostradach? Powiedz nam o tym w komentarzach poniżej…

VW Boss: Dane Tesli zapewniają ogromną autonomiczną krawędź pojazdu

, że producenci pojazdów zajmują się pod górę bitwy w celu przezwyciężenia zdolności Tesli w celu wykorzystania danych prowadzących klienta w wyścigu w kierunku autonomicznych samochodów, według menedżera VW, dr Herberta Diessa.
Amerykański producent EV ujawnił na początku tego roku, że ma już około 760 milionów mil danych prowadzenia danych – a także dodaje milion więcej do tego co 10 godzin. Tesla była w stanie to osiągnąć, ponieważ wszystkie swoje pojazdy projektowe są zaprojektowane tak, aby przekazywać informacje o swoich serwerach – a także, ponieważ właściciele samochodów byli gotowi odegrać rolę w tym schemacie, który podobnie przynosi ulepszenia do swoich pojazdów poprzez aktualizacje nad przepisami.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Samojezdne samochody: Cokolwiek wymagasz, aby wiedzieć
Tesla określiła, że ​​przejdzie do pełnej autonomii w 2018 r., Podczas gdy VW, a także inni producenci pojazdów ustalili cele poza końcem tej dekady. Dr Herbert Diess, menedżer VW, stwierdził, że innowacja Tesli w zakresie najważniejszych danych zapewnia „outsiderowi” przewagę nad uznanymi producentami pojazdów.
„Nie mamy takiej możliwości tak dobrze, jak nie będziemy jej jutro jutro”, stwierdził Diess. „Przyjrzeliśmy się dokładnie, ile kosztują urządzenia techniczne w pojeździe, a także około 300 euro na pojazd. Być może do 2020 r., Kiedy to będziemy, liczba ta spadnie do 150 euro. Jednak to coś więcej; Chodzi również o obiekty IT – zaplecze, które wymagają przetwarzania informacji. Podobnie jak przez cały czas, co tydzień dodają miliony mil dodatkowych danych.
• Co to jest Tesla Autopilot?
„Uważam, że wymagamy bardzo poważnie potraktowania Elona Muska” – dodał – „a jeśli nadal ulepsza funkcje tak, jak to robi, trudno będzie nadążyć. Uważam, że w końcu wygramy, jednak od naszych możliwości skalowania i rozpowszechniania produkcji ”.
Czy wierzysz, że ogromne marki pojazdów złapią Teslę w wyścigu o w pełni atonomiczne samochody? Zrozumiemy w komentarzach …

Italdesign Zerouno Supercar Wows 2017 Geneva Crowd

Legendarny dom motoryzacyjny Italdesign odciągnął okłady z nowej superkwizy, Zerouno. Został wprowadzony w ramach marki „Italdesign Automobili Special”, a także jest ograniczony do zaledwie pięciu jednostek.
Italdesign Zerouno oznacza powrót do produkcji Little Series dla włoskiej firmy, która była częścią grupy Volkswagen, biorąc pod uwagę to 2010.
7

Pojazd wykorzystuje modułową platformę integrującą lekkie materiały, takie jak aluminium, a także włókno węglowe, podczas gdy pod osłoną silnika znajduje się 5,2-litrowy silnik V10, pokazał Lamborghini Huracan, a także Audi R8 V10. Nie cytowano żadnej liczby mocy, jednak tworzy 602 KM w Huracan LP 610-4, jak i Audi R8 V10 Plus.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze supersamochody w sprzedaży 2017
Z tego rodzaju mocą na pokładzie ITALDESIGN stwierdza, że ​​jest w stanie 0-62 mil na godzinę w 3,2 sekundy, a także prędkość maksymalną 205 km / h.
7

Kredyt Zerouno jest wykonany całkowicie z włókna węglowego, podczas gdy styl jest agresywny, szczycący się fałdami kątowymi, cięcia skrzela. Duże tylne skrzydło z tyłu jest dopasowane do dużego i złożonego tylnego dyfuzji, a także konfiguracji wydechu. Cały styl jest nieco podobny do stylu spółki macierzystej Italaldesign, Lamborghini.
Nie ujawniono jeszcze żadnych kosztów pojazdu, jednak pięć przykładów prawdopodobnie będzie kosztować ponad 1 milion funtów każdy, podczas gdy nabywcy będą używane wiele opcji dostosowywania.
Co według ciebie o nowym supersamochodzie Italdesigna? Zrozumiemy w komentarzach.

Ceny ujawnione dla nierównej liczby Scout Scout Facilift

Skoda ujawniła ceny i specyfikacje dla harcerki Octavia-nierówna, stronnicza wersja Octavia Estate opracowana, aby kusić potencjalnych nabywców crossovera w SKODA Showals.
Dwa modele trafi do sprzedaży. Podstawowa cena wersji na poziomie podstawowym, napędzana 2,0-litrowym olejem wysokoprężnym TDI z 148 KM wynosi 26 470 £, podczas gdy znacznie silniejszy harcerz Octavia 181 KM wynosi 29 450 GBP. Książki zakupowe są teraz otwarte.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze samochody na zakupy do zakupu
Podobnie jak w przypadku reszty zasięgu Octavia 2017, najbardziej godna uwagi poprawia stylizacji znajduje się na froncie. Skoda wprowadziła nowe „podzielone” reflektory z opcjonalną adaptacyjną technologią wiązki LED, podczas gdy kratka i zderzaki również zostały przeprojektowane.
Nowe światła LED również mają, a znane dodatki do stylizacji zwiadowczej obejmują plastikowe okładziny dolnej części ciała, przednie i tylne płyty przeciwśrodkowe oraz wysokość jazdy 30 mm. To poprawia metodę i kąty wyjazdu podczas walki z nierównym terenem.
3
O naszej reklamie tej reklamy

Chociaż nie wydano żadnych obrazów wewnętrznych, wiemy, że Scout będzie miał ten sam nowy system informacyjno -rozrywkowy ekranu dotykowego, co reszta zasięgu Octavia. Ulepszony pojemnościowy system dotykowy przyniesie znacznie więcej funkcji łączności i, w najlepszych modelach, 9,2-calowy ekran z technologią Wi-Fi. Pełny pakiet funkcji asystenta szofera zawiera również, w tym asystent przyczepy, alert z tyłu i ulepszony autonomiczny hamowanie asystenta z przodu.
• Najlepsze 4×4 i SUV -y do zakupu
Octavia Scout trafi do sprzedaży w Wielkiej Brytanii z wyborem dwóch 2,0-litrowego silników wysokoprężnych. Podstawowa jednostka 148 KM jest połączona z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, zarządzając 0-62 km / h w 9,1 sekundy i 47 MPG, podczas gdy wersja o 181 KM jest dostępna tylko z siedmiobiegową skrzynią biegów DSG, wynosi od 0-62 km / h w 7,8 sekundy i emituje 133 g. /km CO2.
Tak jak poprzednio, wszystkie zwiadowcy Octavia używają wielopłytowego systemu napędu na wszystkie koła, aby poprawić wydajność. Obie osie mają elektroniczną blokadę różnicową i istnieje tryb terenowy z kontrolą opadania wzgórza.
Czy zwiadowca Octavia jest realną alternatywą dla Crossover SUV? Daj nam swój pogląd w komentarzach …

Overfinch Variety Rover London, a także wydania na Manhattan koszt 250 tys. £ każdy

Różnorodność ma już szeroki wybór dostosowań fabrycznych-jednak co, jeśli chcesz, aby Twój wysokiej klasy SUV był o wiele bardziej ekskluzywny? Następnie udaj się do Overfinch, który właśnie ujawnił swoją najnowszą wersję Special Variety Rovers: The Manhattan Edition, a także edycję London.
Overfinch modyfikuje różnorodne łaziki, ponieważ 1975, często dostrajając silniki przed dodaniem specjalnych akcentów do wnętrza, a także zewnętrznych. Pod spodem nie zostały dotknięte wydania Londynu, a także na Manhattanie, a także pozostają mechanicznie podobne do łazienków odmianowych, na których oparte są.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze wysokiej klasy samochody
21
O naszej reklamie tej reklamy

Oznacza to, że pod maską leży 5,0-litrowy silnik V8 Variety Rovera, zapewniając wystarczającą moc do relokacji tych gigantów. Kratka z włókna węglowego, a także nowe obrzęki ogonowe są subtelnymi ulepszeniami do stylistyki zewnętrznej, a londyńska edycja wykorzystuje lakier „Balmoral Blue”, a także ożywianie.
Jednak to wnętrze, w którym Overfinch zwróciło najwięcej uwagi. Nie ma stylowych wkładek aluminium ani włókna węglowego – zamiast tego jest cudowna indywidualna marchuetria produkująca zdjęcia Londynu, a także Manhattan – tak nazwa.
• Najlepsze samochody miejskie
Każdy pojazd ma 5500 prywatnych flenerów jałowych jałowych, a także prace nad paneli zajęły oszałamiające 250 godzin na samochód. Być może dlatego są to jednorazowe. Mimo to sama praca, która została wnętrza, sugeruje, że 250 000 funtów identyfikacja tych pojazdów wydaje się praktycznie uzasadniona. To około 90 000 funtów więcej niż podstawowy koszt Bentleya Bentayga – jeszcze jednego bardzo ekskluzywnego SUV -a.
21

Kiedy pierwotnie stworzono Rover, nikt nie mógł przewidzieć, że opuści błotniste pola, a także torby, dla których został opracowany, a także spędzi tyle czasu w mieście. Jednak obchodzą to zarówno Londyn, jak i Manhattan Editions – czyniąc je prawdopodobnie najwyższymi samochodami miasta.
Czy wydałbyś dodatkowe, aby uzyskać naprawdę wyjątkową różnorodność łazika? Zrozumiemy w komentarzach poniżej …

Nowy SUV Audi SQ5 349 BHP otrzymuje 51 200 GBP w Wielkiej Brytanii Identyfikator ceny

Nowy SUV SQ5 ma kosztować 51 200 GBP, gdy nadejdzie do Wielkiej Brytanii, a pierwsze dostawy mają miejsce w czerwcu według Audi.
Niemiecka marka rozpakowała gorący SUV na pokazie samochodowym w Detroit 2017, ujawniając, że nowy model otrzyma zupełnie nowy silnik benzynowy Turbo V6 o pojemności 3,0 litra, który produkuje 349 KM i moment obrotowy 500 nm, dostępny między 1370 obr / min do 4500 obr / min.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Ten nowy silnik jest znacznie mocniejszy niż obecny Diesel Audi SQ5 TDI Plus, który ma do dyspozycji 335 KM, ale nie może dopasować momentu obrotowego 700 nm ani czasu 0-62 mil na godzinę 5,1 sekundy. W tym ostatnim względzie nowy SQ5 jest frakcją wolniej po 5,4 sekundy.
17

Nie ma słowa na temat opcji Diesla dla zaktualizowanego modelu SQ5, pomimo faktu, że do tej pory Diesel był jedyną opcją paliwa dostępną w Wielkiej Brytanii.
Obecny SQ5 Plus pokonuje również przychodzącą iterację, gdy dotyczy on zużycia paliwa i emisji, zwracając 42,8 mpg i 174 g/km C02 w porównaniu z odpowiednio 34 mpg i 189 g/km. Jest to wyraźna różnica, jeśli weźmie się pod uwagę, że nowy SUV będzie 35 kg lżejszy dzięki nowej architekturze ciała.
• Najlepsze 4×4 i SUV -y
Zgodnie z oczekiwaniami, SQ5 jest wyposażony w napęd na wszystkie koła Quattro i ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów Tiptronic, a także aktywną kontrolę momentu obrotowego, który może hamować wewnętrzne koła, gdy wchodzisz do rogu, aby poprawić dynamiczną zdolność samochodu. Elektronicznie regulowany elektronicznie system zawieszenia „S” również trafia do SUV -a.
17

Pod względem wyglądu SQ5 ma bardziej sportowe zderzaki zarówno z przodu, jak i z tyłu, a także nowe otwory wentylacyjne i dyfuzor, aby nadać mu znacznie bardziej muskularny wygląd. Kratka jest również nowa, z aluminiowymi szczegółami wykończenia, aby ustawić ją oprócz mniej ekskluzywnych modeli. Podwójne wydech kończą metamorfozę wraz z 20-calowymi felgami aluminiowymi.
Wewnątrz znajduje się skórzana kierownica, skórzane fotele sportowe i szczotkowane aluminiowe wykończenia. Na liście opcji znajdują się reflektory LED Matrix, wirtualny wyświetlacz kokpitu Audi oraz skóra nappa.
Co sądzisz o nowym Audi SQ5? Zostaw nam komentarz poniżej …

Rząd anuluje zwiększenie odpowiedzialności paliwowej

Kanclerz George Osborne wydał swoje jesień, a także wspaniałą wiadomością dla kierowców jest to, że wzrost odpowiedzialności paliwowej 3P na litr (PPL) został anulowany.
Wzrost został pierwotnie zorganizowany w styczniu, jednak Osborne porzucił wzrost zakupu, aby pomóc w uproszczeniu presji na brytyjskich kierowców.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Każda wędrówka zbiegałaby się z kosztami taryfy autobusowej, a także wzroślami taryf kolejowych, a także mogłaby zaowocować polityczną reakcją dla kanclerza.
Osborne był pod rosnącą presją ze strony wielu grup motoryzacyjnych oprócz własnych posłów. Pierwotnie zorganizowany w sierpniu 2012 r. Osborne już opóźnił wędrówkę w tym roku.
Kolejny zestaw wzmocnienia na lata 2013/14 nastąpi we wrześniu 2013 r. Wszystkie powstanie będą wdrażane we wrześniu każdego roku, a nie w kwietniu.
Podczas swojego przemówienia Osborne również ogłosił, że rząd wyda dodatkowe 1 miliard funtów na brytyjskie drogi, w tym ulepszenia A1 oprócz prac konserwacyjnych.

Nowe siedziba Seat Leon Feed 2017 przynosi duże ulepszenia technologii

, jest ofensywna. Hiszpański producent przedstawił zaktualizowaną wersję Leona, gorąco po lądowaniu ATECA w brytyjskich salonach. Hatchback oferuje teraz nowe silniki, dodano technologię bezpieczeństwa i drobne aktualizacje wizualne, a rywal golfowy trafi do sprzedaży w Wielkiej Brytanii w lutym. Ceny zostaną ogłoszone bliżej premiery samochodu, ale powinny unosić się wokół ceny początkowej obecnego samochodu.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Aktualizacje rozprzestrzeniły się w całej gamie Leon z pięciodrzwiowym Hatch i ST Estate, które pojawiły się najpierw, a następnie trzydrzwiowe SC, wytrzymałe modele Cupra i szorstkie.
• Najlepsze hatchbacki do zakupu
Jak oczekujemy od aktualizacji średniego życia, zmiana wizualna jest niewielka. Dr Matthias Rabe, wiceprezes ds. Badań i projektowania, powiedział Car Car Express: „Jeśli spojrzysz na projekt, możesz powiedzieć, że nie ma wielkiej zmiany i miałbyś rację. Naprawdę skoncentrowaliśmy się na technologii i chcieliśmy zmodyfikować samochód za pomocą małych kroków. ”
32

Przedni przednie zderzak ma teraz kratkę, która została rozciągnięta o 40 mm, a teraz dostępne są trzy nowe kolory zewnętrzne i wzory kół aluminiowych. Wewnątrz siedzenie podjęło większe kroki w celu poprawy jakości Leona. Dodano nowe karty drzwi, tapicerki, elektryczne hamulce ręczne i oświetlenie otoczenia, a siedzenie wprowadziło również nowy flagowy poziom wykończenia Xcellence, który znajduje się równolegle do sportowych modeli FR, ale koncentruje się znacznie bardziej na luksusie.

„Transformacja detaliczna stawiająca samochody i dealerzy ciężarówek w Jeopardy”

, gdy dealerzy otworzyły swoje drzwi, aby powitać zaskakującą liczbę podekscytowanych klientów z powrotem do salonów, więc szefowie grup dealerskich, a także samochody i działalność samochodowa, przyspieszyli swoje Plany oferowania kompleksowych cyfrowych kanałów sprzedaży. To może sprawić, że dealerowie są „próbuj”, a nie „kupuj”, a także klientów – jeśli chcą – tylko interakcje z sprzedawcami przez Internet.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Kilku dealerów, a także szefów samochodów i ciężarówek przyznało, że „przyłapali się na drzemce”, jeśli chodzi o ich cyfrowe oferty podczas Lockdown. Nie tak, dyrektor zarządzający Forda, Andy Barratt.

Rolf Cars and Truck Retail: Rewolucyjne rosyjskie samochody i dealer ciężarówek przybywających do Europy

Jednak kiedy niedawno go dogoniłem, ujawnił, że nadchodzący Ford w Internecie kanału sprzedaży – z powodu przedstawienia później tego lata – może oznaczać straty zadań w branży detalicznej. „Uważam, że niektóre dealerzy powiedzą:„ Czy wymagam wszystkich tych pracowników sprzedawców, na podstawie tego, że jestem tak cyfrowo włączony w metodzie, której nigdy wcześniej nie byłem? ” – powiedział.
Oczywiście, nie wszyscy chcą kupić online, a także miałem wiele korespondencji od osób, które zdecydowanie wolą autentyczne skontaktowanie się z twarzą w twarz (obecnie w odległości społecznej) w dealerze, a nie oferowanie oferty za pośrednictwem linku wideo.
Coraz więcej obaw, że twój regionalny salon może nie być wkrótce wyjątkowo regionalny. Mówiąc prościej, wiele największych brytyjskich dealerów ma kłopoty, a dyrektor generalny jednej z najbardziej udanych grup dealerów w Wielkiej Brytanii mówi mi: „Wszyscy jesteśmy bezbronni”. Wartość firm dealerskich jest obecnie na prawdziwym niskim poziomie.
To może zagrać w ręce Sergey Petrov. Nazwa nie zabrzmi dla ciebie żadnym dzwonkami, jednak założył największą rosyjską grupę dealerów samochodów i ciężarówek, a także patrzy na kilku chorych sprzedawców detalicznych w Wielkiej Brytanii.
Petrov ma reputację, której nie można oczekiwać dla rosyjskiego biznesmena; Powszechnie lubi go światowe producenci samochodów i ciężarówek, które reprezentuje w Rosji, a także rozumiany do pracy w niezwykle „zachodni sposób”. Być może ma ogromny wpływ na nadchodzącą rewolucję detaliczną motoryzacyjną.
Czy zgadzasz się ze Steve? Pozwól nam zrozumieć twoje przemyślenia w sekcji komentarzy …