Volkswagen XL Sport, wyścigowej wersji 313MPG VW XL1, jest o tym do produkcji, z samochodami wyścigowymi i ciężarówką wykorzystującą dwucylindrowy silnik z Ducati Superbike w lokalizacji diesla elektrycznego układu napędowego.
Przewodniczący Rady Volkswagena Ferdinand Piech ujawnił plany dla nowicjusza podczas przemawiania na Uniwersytecie Technologii Wiedeńskiej. Raporty sugerują, że otrzyma silnik o pojemności 187 KM, który musi dostarczyć dużo wydajności do lekkiego samochodu z włókna węglowego.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Recenzja Volkswagen XL1
Nawet przy ciężkich akumulatorach, a także na pokładzie układu napędowego oleju elektrycznego, XL1 nadal ocenia tylko 795 kg, więc możesz oczekiwać, że XL Sport będzie jeszcze mniej ocenić. Mając to na uwadze, podobnie jak wyposażone w dokładnie taką samą szybką przesuwną skrzynię biegów, co XL1, wersje sportowe muszą być w stanie sprinować od 0-62 km / h w około 4 sekundy.
Nie ma potwierdzenia, kiedy zobaczymy XL Sport, jednak prawdopodobnie będzie to wyjątkowo ograniczony przebieg produkcyjny, a samochody i ciężarówki ustawione tylko do wykorzystania na torze. Wykorzystanie silnika Ducati jest możliwe, ponieważ producent motocykli jest obecnie częścią Volkswagen Group po tym, jak Audi zdobył firmę na początku 2012 roku.
