Volkswagen zabrał się na Detroit Motor Show, aby zadebiutować nową koncepcję Tiguan GTE Active. Opracowany jako wzmocniona wersja zupełnie nowej Tiguan, projekt może przejść do dealerów już jeszcze w tym roku-z VW deklarując, że „aspekty w stylu terenowym są możliwe jako wybór samochodów produkcyjnych ”.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze crossovery do zakupu w tej chwili
Ale aktywny pomysł GTE jest czymś więcej niż zestawem masywnych zderzaków, a także opon terenowych, ponieważ został wyposażony w system informacyjno-rozrywkowy nowej generacji. Złożony z 9,2-calowego ekranu dotykowego, konfiguracja wykorzystuje gesty zarządzania innowacjami w lokalizacji tradycyjnych pokrętła, a także tarczy.
19
Oczekuje się, że liftowany golf-w tym roku-będzie pierwszym projektem funkcjonowania technologii, jednak VW również zweryfikował, że siedmioosobowa wersja Tiguan zaprojektowana przede wszystkim dla rynków USA i chińskich rynków i chińskich rynków będzie funkcjonować nową konfigurację, gdy pojawi się w 2017 roku.
Pomysł został zwiększony o 45 mm w stosunku do typowego projektu, który pasuje do ogromnych opon terenowych, z prześwitem uziemienia nawet 225 mm. Podejście, a także kąty wyjazdu poprawiły się w radzeniu sobie z trudnym terenem, podczas gdy bezpieczeństwo podwozia ukończone w Matt Aluminium zostało dodane do przodu, a także tylne zderzaki w celu zwiększenia ochrony.
19
Pomimo szorstkiego i trudnego wyglądu, jak sama nazwa wskazuje, GTE Active jest tak naprawdę hybrydą wtyczki. Wykorzystuje dokładnie ten sam układ napędowy, co niedawno wprowadzony Passat GTE, który obejmuje 1,4-litrowy silnik turbodoładowany, a także dwa silniki elektryczne, które integrują się w celu zapewnienia 222 KM.
• Najlepsze pojazdy hybrydowe na rynku
VW oświadcza, że gdy silnik i silniki współpracują ze sobą, aby stworzyć maksymalną moc, gwiazda show może zrobić 0-62 mil na godzinę w zaledwie 6,4 sekundy, a także przejść do 120 mil na godzinę.
19
Aktywny pomysł ma napęd na cztery koła, z zasilaniem z sześciobiegową skrzynią biegów DSG. W przypadku wystarczającej mocy baterii pojazd zawsze rozpocznie się w trybie EV. Tiguan deklaruje różnorodne 20 mil samej energii elektrycznej, a także maksymalną prędkość 70 mil na godzinę. Sześć programów jazdy-na drodze, w terenie, sporcie, śniegu, opłatach, a także baterii-zmień dokładnie sposób dystrybucji mocy, podczas gdy ekologiczny tryb elektroniczny oraz tryby GTE są wybierane za pomocą osobnych przycisków na konsola środkowa.
W najbliższych miesiącach odkryjemy więcej o pomyśle-w tym oficjalną wykonalność produkcyjną, a także w Wielkiej Brytanii.
Co według ciebie nowej Volkswagen Tiguan GTE? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej …
