2001 Chevrolet Silverado 2500 w Copart
Przez prawie 30 lat, walka o najlepszych Podnośniki bardziej szczegółowo najlepszych diesel truck- była ciągła walka pomiędzy ogromnymi trzech amerykańskich producentów: Chevrolet, Dodge, a także Ford. Niekończąca się pogoń za tronem pobudził wiele sporów, a także produkowanych lojalności marki ostra. W tym tygodniu mamy cel, aby poinformować odwiedzających poprzez dostarczanie informacji, jak również pozwalając im wyciągnąć własne wnioski.
Historia Duramax
Przed ogromną falą Diesla, jak również wprowadzenia Duramax, General Motors był prawie nieistniejący blip na radarze ciężarowych trwałych kupujących. Chevrolet jak GMC zarówno Ciężarówki napędowego w swoim składzie, jednak ich styl silniki V-8 nie spełnia wymagań konsumentów, zapewniając GM zagryzł dużo więcej niż trzy procent rynku diesla.
2002 Chevrolet 2500 na Copart.com
W 2000 roku, General Motors odkrył odpowiedź na ich wystawienia napędowego w jednym ze swoich obecnych partnerów, Isuzu Motors Japonii. Obaj rozpoczęli jeszcze jeden joint venture (znany jako DMAX jak również w trybie przyspieszonym produkcji rozpocznie się w lipcu tego roku. Według Douga Kaufman silnika Builder Magazine, oba zespoły pracował niestrudzenie na co dotyczyło rozumiane jako silnik Duramax : „The 13 godzin różnicy czasu między Japonią a także USA działało na ich korzyść drużyny może wideokonferencji późno w ciągu dnia dla jednej drużyny, za wcześnie na inny, pracując nad problemami, podczas gdy drugi zespół spali.”.
nie tylko silnik trzeba wykonać, nazwa musiała modyfikacji zrozumienie GM diesels jak walczyć z innymi silnymi markami: „GM już upośledzone przez jego złej reputacji napędowego. Sama nazwa była krytyczna, gdyż walczyć przeciwko ugruntowaną „Stroke” Moc silnika Diesla Forda. Dodge został wykorzystując silnik Cummins, jak również potrzeba żadnego innego imienia.” Zespoły w DMAX rozliczone „Duramax” z celem wywołania rekord toru dla ciągliwości, jak również niezawodność.
2006 Chevrolet Silverado 2500 w Copart.com
Duramax Diesel 6600 udał się do rynku (w ciągu zaledwie 37 miesięcy)
HD 2001 ciężarówek GM jak również dostaje natychmiastową ważną uznanie. Nowa elektrownia
wylądował na 2001 oraz 2002 edycjach listy Warda „10 najlepszych Engines”. GM także
ogromna piła przemysłowe sukces, ponieważ ich udział w rynku samochodów ciężarowych wzrosła diesel
od 3 do 30 procent. LB7 (pierwsza generacja wnętrze DuraMAX nazwa użytkownika)
został stworzony aż do 2004 roku, a także był pierwszym na rynku, aby Funkcja A
wysokociśnieniowej common-rail, układ bezpośredniego wtrysku paliwa. Nowy układ paliwowy
otrzymano samochód dużo więcej energii, jak również dużo lepszy przebieg jednocześnie zmniejszając hałas i
emisji. Pierwszy Duramax konkurowały z inne banki tworząc 235 KM
i 500 Nm momentu obrotowego przy 1600 obr./min.
Specyfikacja Duramax
GM stworzył pięć dużo więcej iteracji silnika Duramax uznając, że LB7:
Zdjęcie dzięki uprzejmości Duramax Hub
Upewnij się, aby sprawdzić z powrotem na dwóch częściach, a także trzy z naszego diesel
debatować jak zanurzyć się w legendarnym suwu pracy, jak również silników Cummins!
Udostępnij to:
Facebook
Świergot
LinkedIn.
Lubię to:
Jak ładowanie …
