pcvuj

Fiat Sports Car for 2015

po CEO Fiat-Chryslera, komentarze Sergio Marchionne na pokazie motoryzacyjnym w Genewie 2014-gdzie twierdził, że nie zostanie zbudowana poza Włochami-potwierdzono, że Alfa Romeo Spider był spadł z planu produktu, a samochód będzie odzyskany Fiat lub Abarth.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Zgodnie z wykresem planującym globalne plany produktów Fiata do 2018 r. (Do tego czasu jest ukierunkowane na wzrost produkcji z 1,5 mln jednostek rocznych do 1,9 mln) model „specjalności” pojawi się pod koniec 2015 roku. Fakt, że nie ma wzmianki o nowym pająka w planie produktu Alfa, sugeruje, że samochód sportowy został przemianowany, aby pasował do zmiany portfela marki Marchionne.
• Pięcioletni plan Fiat-Cryslera ujawnił
Chociaż Marchionne odmówił komentarza na temat jakichkolwiek szczegółów w Genewie, powiedział, że pozostał złożony w użyciu „architektury i układów napędowych” pierwotnie określonych w umowie. Warunki joint venture, że Mazda MX-5 i jego siostrzany samochód zostaną zbudowane przez Mazdę w Hiroshima w Japonii. Abarth byłby idealnym kandydatem do samochodów sportowych, biorąc pod uwagę jego referencje wydajności, chociaż następca marki Fiat dla Fiata Barchetta nie jest wykluczony.
Fiat stara się również uprościć swój zasięg, przemieszczając crossover Sedici i Hatchback Family Bravo na korzyść nowego członka rodziny 500, w sprzedaży jeszcze w tym roku. 500x jest siostrzanym samochodem Jeep Renegade i będzie znacznie bardziej utylitarnym crossoverem na kompaktowym MPV 500L, a rywalizują z Nissan Juke i Skoda Yeti.
Flota nowych Fiatów jest terminowa od 2015 r., A rynek europejski ma otrzymać budżetowe rodzinne hatchback, saloon i rodzinę nieruchomości-uważana za oznakowane jako część rodziny Pandy. Oczekuje się, że „kompaktowy CUV”, który pojawi się w 2017 roku, będzie Nissan Qashqai-Rivalling Panda SUV, podczas gdy w 2018 r. Przyjedzie zupełnie nowa panda.

Aston Martin opracowuje zupełnie nową platformę dla DB9

Aston Martin, pracuje nad zupełnie nową architekturą, która będzie stanowić podstawę nowej generacji samochodów sportowych, poczynając od zamiennika DB9 w 2016 roku, dowiedział się Auto Express. Oznacza koniec starzejącej się aluminiowej architektury VH, która leżała u podstaw każdego Astona, z wyjątkiem One-77 i Cygnet, od czasu oryginalnego Vanquish w 2001 roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

W oficjalnej komunikatu prasowym w tym tygodniu, ogłaszając całkowity przychód z 2013 r. Wzrósł o 13 procent do 519 mln GBP, a globalne tomy o 11 do 4200, dyrektor finansowy Aston, Hanno Kirner, ujawnił, że Aston pracował nad „zupełnie nową architekturą i technologiami, aby zapewnić zapewnienie że nasza kolejna generacja samochodów sportowych jest na czele projektowania, wydajności i technologii. ”
Dodał: „Strategiczne partnerstwo z Daimler AG przyniesie ze sobą najnowocześniejszą wiedzę elektryczną i elektroniczną oraz wspólny rozwój światowej klasy układów napędowych V8”.
Wstępne raporty sugerują, że ta nowa architektura była po prostu zmienioną wersją architektury VH z nowymi systemami elektrycznymi pobranymi ze strategicznego partnerstwa z Mercedesem, ale teraz wydaje się, że platforma będzie konstrukcją czystego arkusza. Szczegółowe szczegóły dotyczące jej konstrukcji nie są jeszcze dostępne, ale biorąc pod uwagę wiedzę Astona na temat związanych struktur aluminiowych, można śmiało powiedzieć, że jest to trasa, którą wybierze. Spodziewaj się, że będzie znacznie lżejszy, bardziej sztywny i bardzo elastyczny pod względem rozstawu osi i szerokości ścieżki.

Lokalne drogi cierpiące, gdy rady walczą o przyciągnięcie kontrahentów

Władze lokalne walczą o przyciągnięcie kontrahentów do licytacji projektów drogowych, ponieważ fundusze są kierowane na korzyść dróg taktycznych, twierdził ekspert w branży.
James Halach, dyrektor zarządzający ds. Autostrad w budownictwie Ogromne Amey, podkreślił, że na każde 1 funt wydany na lokalnych drogach, 52 funtów spędzono na taktycznych drogach. Halach ostrzegł tę „masową” różnicę implikowaną władze lokalne „w bardzo dosłownym sensie, walcząc”.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Autostrady otrzymują 52 razy więcej finansowania na milę niż lokalne drogi
„Widzimy, że władze lokalne starają się zachęcić kontrahentów do licytacji” – powiedział Halach. „Niektóre przykłady: hrabstwo Shire, duża umowa konserwacyjna, dwóch oferentów. Jest inny przykład z jednym oferentem. ”
Halach powiedział, że te trudności przychodzą, mimo że drogi taktyczne „niosą jedną trzecią wszystkich pojazdów, dwie trzecie HGV” i „w pewnym momencie 100 procent wszystkich samochodów”.
Częścią problemu, powiedział Halach, było to, że niektóre rady oczekiwali, że kontrahenci złożą złożone oferty na małe projekty: „Koszt [pełnego procesu ofertowego] byłby faktycznie wyższy niż prawdopodobne zyski, które osiągniesz w pracy”.
Halach powiedział, że proces ten gwałtownie kontrastował, z dużymi projektami z autostrad England, które kontrolują 4300 mil autostrad i major A Drogs: „Z autostradami Anglia [proces przetargowy] jest dość szybki, jest wiele powtórzeń, wykonawcy wiedzą, że system jest dość dobrze.”

2018 Citroen C4 Cactus Falift: UK Exphose Costsed

Citroen ujawnił koszty w Wielkiej Brytanii, a także specyfikacje kaktusa C4, a także kupowania książek dla francuskiej firmy, o wiele bardziej tradycyjnie za pomocą segmentu C są już otwarte z pierwszymi dostawami spodziewanych na początku kwietnia.
Ceny zaczynają się od 17 295 £, choć dotyczy to nowej edycji C4 Cactus Feel, która jest wyposażona w 1,2-litrowy silnik benzynowy Puretech 82, a także oferowany tylko przez ograniczony czas. Nie ma również nowego progresywnego hydraulicznego systemu zawieszenia Citroena-jedna z głównych nowych funkcji zaktualizowanych kaktusów-działa jednak nowe zaawansowane fotele komfortu, rejsy rejsowe, lampy do pracy w ciągu dnia LED, a także siedmiocalowy ekran informacyjno-rozrywkowy z Android Automobile, a także Apple CarPlay.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze hatchbacki w sprzedaży idealne teraz
Dostępne są dwa podstawowe poziomy wykończenia. Poczuj samochody i ciężarówki zaczynają się od 17 965 GBP z silnikiem benzynowym Puretech 110 o 1,2 litra, z progresywną konfiguracją zawieszenia hydraulicznego uwzględnioną jako standard. Nowa, znacznie silniejsza wersja benzyny Puretech o mocy 128 KM, oferowana od 18 765 £, a projekt Diesla Bluehdi 100 rozpoczyna się od 18 995 £.
Projekty w stylu zasięgu są wycenione od 19 865 £ z dokładnie takim samym rozkładem silników, jednak dodatkowe urządzenia w metodzie panoramicznego szklanego dachu, nawigacji satelitarnej, tylnych czujników parkingowych, a także kamerę odwracającą, a także pełny apartament Citroena asystentów kierowców. . Silnik benzynowy Puretech 110 jest również oferowany z automatyczną skrzynią biegów.
10
O naszej reklamie tej reklamy

Citroen C4 Cactus zadebiutował podczas Geneva Motor Show w 2014 roku jako ekscentryczne, crossover wpływające na hatchback C-segment. Z tym odświeżonym modelem, odszedł charakterystyczny wygląd samochodu, zastąpiony o wiele bardziej konwencjonalny styl hatchback. Nowy wygląd, nowe wygody kabiny, a także znacznie mocniejsze silniki są również w menu, a także najbardziej obecną technologię zawieszenia Citroen.

Honda przedstawia całkowicie elektryczną przyszłość trio E: N-Badged Ideas

Honda ujawniła trzy nowe samochody i ciężarówki z N: N-Badged, które będą pisać podstawę nowego wszechstronnego składu opracowanego w Chiny, jednak z myślą o eksportu na całym świecie.
Trzy nowe koncepcje, zwane E: N Coupe, E: N SUV, a także E: N GT Preview Trzy projekty w 10-osobowej różnorodności nowych samochodów elektrycznych, które biznesplany planują wprowadzić do 2030 roku, a także dołącza nowy SUV -a z dwiema wariantami odzancjami E: NP1, a także E: NS1.

NOWOŚĆ 2022 HONDA E: NP1, a także E: NS1 SUV-ów Elektryczne odsłonięte z 311-milowymi zakresami

Zarówno bliźniaki E: NP1, jak i E: NS1 oparte na nowym podwoziu E: N Design F, która jest platformą elektryczną opracowaną dla kompaktowych EVS z elektrycznymi układami napędowymi napędu na przednie koła.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Ale e: n pomysłów na samochody i ciężarówki na platformie elektrycznej E: n Design W, która będzie stanowić podstawę większych pojazdów elektrycznych. Jest również szczególnie opracowany do pracy z układami napędu tylnego i na wszystkie koła. Nie potwierdzono żadnych wydajności ani specyfikacji technicznych dla tej nowej platformy.
Podglądając coś, co wygląda jak radykalny język w stylu nowej generacji do składu elektrycznego Hondy, kątowy, brutalna stylizacja będzie zdecydowanie stonowana.
Firma rozpocznie produkcję trzech nowych pomysłów E: N w 2024 r. Samochody i ciężarówki zostaną złożone w niedawno zbudowanym, „wysoce skuteczne, a także ekologiczne rośliny produkcyjne EV”, jednak szczegółowe informacje na temat celów klimatycznych fabryk jako jako cele klimatu fabryki jako jako Ponieważ pozyskiwanie energii nie zostało jeszcze potwierdzone.
Teraz kliknij tutaj, aby sprawdzić plan Hondy, aby uruchomić integra w 2022 r.…

Nissan Qashqai zyskuje półautonomiczne funkcje Propilot w Wielkiej Brytanii

Nissan Qashqai jest teraz oferowany z półautonomicznym prowadzeniem jazdy pomaga w Wielkiej Brytanii, a także oznaczać wprowadzenie technologii nową wersję specjalnej edycji wybitnej crossover firmy firmy. został wprowadzony.
Nazywany Qashqai Pilot One, opiera się na wersji Tekna+ w wersji Qashqai, a także wycenionej od 33 380 £. Oczywiście Propilot Tech funkcjonuje jako standard, pomagając w hamowaniu, przyspieszaniu, a także sterowaniu na jednym pasie na drogach klasy autostrady. Technologia może przejąć w określonym stopniu zarówno w zatrzymaniu ruchu internetowego, jak i przy prędkości autostrady, chociaż szofer powinien trzymać ręce na kierownicy, a także na drodze.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze crossovers w sprzedaży 2018
Pilot z nich ma również perłową białą farbę, a także chromowany pakiet stylizacji zewnętrznej. Wewnątrz Pilot One Edition oznaczone jako szum są odkryte po otwarciu drzwi, podczas gdy wnętrze jest tapicerowane ze skóry śliwkowej Nappa.
6

W oparciu o samochód Tekna+ otrzymuje DCI 130-litrowy oleju napędowego DCI 130 z qashqai z automatyczną skrzynią biegów Xtronic do systemu napędu na wszystkie koła. Propilot jest oferowany gdzie indziej w odmianie Qashqai – jest to wybór 795 £ na modele Tekna, a także w modelach Tekna+, choć po raz kolejny tylko w samochodach i ciężarówkach z układem napędowym DCI 130 Xtronic.
Zapewnienie poniżej apartamentu Propilot jest dostępny w firmie pakietu pomocy napędowej, oferowanej jako opcja 495 £. Obejmuje to wiele funkcji Propilota, choć nie może doprowadzić samochodów i ciężarówki do całkowitego zatrzymania, a także ponownie, gdy jest to bez ryzyka.
Przeczytaj naszą pełną obszerną ocenę najnowszego Nissana Qashqai …

BMW X4 M: Pierwsze ujęcia szpiegowskie nowego Performance Coupe-Suv

BMW przygotowuje się do śledzenia nowo uruchomionego X3 z odświeżoną wersją jego rodzeństwa „coupe”-a teraz nasi fotografowie szpiegowskie uchwycili dowody, że tak Niemiecka marka pracuje nad wysokowydajną wersją tego samochodu, X4 M.
Będzie to pierwszy X4, który otrzyma leczenie pełnego domu z Division M. litr prosto szóstego silnika benzynowego, produkując w dowolnym miejscu od 425 KM do 445 KM. Zostanie to przesyłane na drogę przez napęd na wszystkie koła i konfigurację zawieszenia wzmocnionego, z podwójnymi klimatami z przodu i konfiguracją wielu łączy z tyłu.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze crossover i małe SUV -y w sprzedaży
Zdjęcia szpiegowskie są wykonywane podczas testów zimowych, ponieważ BMW honuje zarządzanie termicznie X4 M. Jako takie jest prawdopodobne, że wyżej pokazany samochód ma projekt przednich i tylnych zderzaków. Na zewnętrznej krawędzi przedniego zderzaka znajdują się głębokie wloty powietrza, a nawet w bardziej ekstremalnej specyfikacji M, tył pokazuje bardziej niższy projekt niż wychodzący X4, z bardziej zintegrowanym profilem, który skraca widoczne zwis z tyłu.
Jednak z tyłu nie można pomylić czterokrotnych pików ogonowych-ani znaczących felg aluminiowych (prawdopodobnie 21-calowych pozycji) pokrywających spory krążkowe krążki hamulcowe.
BMW od pewnego czasu opierał się szybszym wersjom mniejszych SUV -ów. Mówi się jednak, że mnóstwo gorących małych SUV-ów takich jak Audi i Mercedes-Benz przekonało BMW, że jest to obszar rynku, którego nie można już zignorować.
9
O naszej reklamie tej reklamy

Nie ma jeszcze daty sprzedaży dla X4 M., nie spodziewalibyśmy się, że dotrze do dealerów do końca roku najwcześniej-być może z debiutem publicznym jesienią, przed sprzedażą, rozpoczynając się przed wiosną 2019 r. . X3 M da nam podgląd elementów mechanicznych samochodu, ponieważ powinien on przybyć około sześć miesięcy wcześniej.
Interesujesz się szybkimi SUV -ami? Następnie spójrz na najszybszych SUV -ów na świecie.

Le Mans 2014: Twój przewodnik po dobrze znanym 24-godzinnym wyścigu

Wyniki Le Mans 2014: Audi zapewniło pierwsze i drugie miejsce w 2014 Le Mans 24 godziny, z samochodem nr 2 prowadzonym przez Marcela Fasslera, Benoit, Benoit Treluyer i Andre Lotterer wygrywają przed samochodem nr 1 prowadzonym przez Toma Kristensena, Marca Gene’a i Lucasa Di Grassa.
24 -godzinne wyniki Le Mans 2014 oznacza 13. zwycięstwo Audi w ciągu 15 lat na obwodzie La Sarthe, a także trzecie zwycięstwo Le Mans dla trio Fassler/Treluyer/Lotterer.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Toyota #7 prowadzona przez Anthony’ego Davidsona, Nicolasa Lapierre i Sebastien Buemi zrobiła ostatni krok na podium po trudnym weekendie, w którym samochód był praktycznie wycofany po wypadku w mokrych warunkach.
Ani Porsche 919 hybrydowe nie osiągnęło punktów w powrocie Le Mans z siedzibą w Stuttgart. Automobile Webber/Hartley/Bernhard wydawało się być włączone na podium, ale zwolnił pod koniec 22. godziny i ostatecznie przeszedł na emeryturę w dołach. Sister Automobile zajął 11. miejsce po jeszcze większych trudnościach z problemem z skrzynią biegów i został zmuszony do garażu do naprawy. Jednak udało mu się wrócić na tor w końcowych etapach wyścigu, aby zobaczyć flagę w szachownicę.
Zytek Nissan wziął udział w klasie w kategorii LMP2 z brytyjskim Oliver Turvey za kierownicą i zajął piąte miejsce ze wszystkich 54 biegaczy.