Archive: November 28, 2022

Uncategorized

Nowy 2021 Hyundai Santa Fe w sprzedaży w cenie od 40 250 £

Hyundai otworzył swoje książki kupna dla nowego SUV Santa Fe. Ceny zaczynają się od 40 250 GBP za podstawowy model benzynowy, wspinany do 49 010 GBP dla nowo wprowadzonego flagowego wariantu hybrydowego plug-in. Oczekuje się, że pierwsze dostawy pojawią się w tym miesiącu.
Hyundai rozdzielił nowy skład Santa Fe na dwa poziomy wykończenia: premium i Ultimate.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Standardowy sprzęt do podstawowego modelu premium obejmuje 17-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory LED, lampy przeciwmgielne LED i zawieszenie samoprzylepne. Do wyboru są również trzy nowe wykończenia farby: lodowca biała, taiga brązowa i laguny niebieski.

Top 10 najlepszych hybrydowych SUV -ów, aby uzyskać 2022

Wewnątrz model bazowy jest wyposażony w podgrzewane skórzane siedzenia zarówno w przedniej i tylnej części, podwójnej strefy klimatycznej, wielofunkcyjnej kierownicy i bezprzewodowej ładowarce telefonu. Kupujący otrzymują również 10,25-calowy system informacyjno-rozrywkowy, 4,2-calowy cyfrowy wyświetlacz osadzony w analogowym klastrze mierników i 10-mówcy audio z zewnętrznym wzmacniaczem i subwooferem.
Santa Fe jest również wyposażony w szczegółowy poziom sprzętu bezpieczeństwa, który obejmuje asystent asystenta, technologię stabilizacji przyczep i system unikania kolizji, który może rozpoznać samochody, pieszych i rowerzystów. Czujniki parkowania i tylna kamera parkingowa są również standardowe.
Ceny hyundai w zakresie Santa Fe zaczynają się od 43 815 £. Ulepszenia nad modelem bazowym obejmują 19-calowe felgi aluminiowe, panoramiczny szklany dach, tylne rolety, 360-stopniowe systemy CAM i półautonomiczny system wspomagania napędu na autostradzie Hyundai. Wewnątrz znajduje się wyświetlacz głowy i nowy 12,3-calowy zestaw instrumentów cyfrowych.

Bugatti Chiron 2017 robi 0-249-0 km / h w 42 sekundach

Nowy 1479 KM Bugatti Chiron ustanowił nowy rekord świata-nie na całkowity prędkość, jednak osiągając 0-249 km / h, a także powrót do Negout Dash Dash W 41,96 sekundy, z byłym szoferem Formuły 1, a także mistrzem Indy 500 Juan Pablo Montoya za kierownicą.
Oprócz ogłoszenia producent Hypercar wydał serię filmów z Chiron uderzającymi w różne testy porównawcze wydajności. 0-62 km / h jest rozpatrywane w 2,4 sekundy, a 124 km / h zajął 6,1 sekundy. Dash 0-186 km / h został zarejestrowany po 13,1 sekundy, przy czym 0-249 mil na godzinę przybył nieco ponad pół minuty-32,6 sekundy.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze hipercary w sprzedaży 2017
Chiron jest obecnie cyfrowo kagańczony do 261 km / h, jednak zrozumiało, że przebieg maksymalnej prędkości weźmie miejsce w przyszłym roku z usuniętym ograniczeniem, ponieważ Bugatti naprawdę ma nadzieję, że zestaw rekordów prędkości 267,4 km / h z flagową wersją jego poprzednika – Veyron Bardzo sport.
NOWOŚĆ 1479 BHP Bugatti Chiron: Wszystkie szczegóły
1,9 miliona funtów Bugatti Chiron – następca Allquering Veyron Hypercar wydany w 2005 roku – od jakiegoś czasu tworzy, jednak pierwsi klienci otrzymują swoje pojazdy.
Ograniczona do zaledwie 500 przykładów, Chiron pakuje 1 479 KM, a także w czasie próbuje rozbić obecny rekord maksymalnej prędkości dla samochodu produkcyjnego, ustawionego na 268 km / h przez Veyron bardzo sport. Mamy tutaj wszystkie szczegóły, a także najnowsze wiadomości na temat nowego Hypercar Best.

Nowy skuteczny katalityczny konwerter, który może zaoszczędzić pieniądze

nowy katalityczny konwerter, który może zmniejszyć zużycie paliwa aż o trzy procent, został opracowany przez naukowca z Imperial College London.
Styl Dr Benjamina Kingsbury wykorzystuje 80 procent mniej platyny niż istniejące katalityczne konwertery, więc produkcja kosztów będzie mniejsza, ponieważ cenne metale stanowią nawet 70 procent obecnych kosztów elementu.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Zadzwoń do Clampdown w sprawie szoferów oglądających telewizory w samochodach
Przy mniejszej liczbie cennych metali może być mniej atrakcyjne dla złodziei, którzy są skierowane do części. Testy prototypowe również sugerują, że zmniejszy to emisję CO pojazdu.
Istniejący katalityczny konwerter to ceramiczny plaster miodowy z mikroskopijnymi kanałami pokrytych nietypowym metalem, takim jak platyna. Pracują, wywołując reakcję za pomocą szkodliwych zanieczyszczeń w emisji silnika.
Styl Dr Kingsbury wykorzystuje proces wytwarzania postępu w celu zwiększenia struktury tych kanałów, zwiększając powierzchnię, aby umożliwić znacznie bardziej skuteczne reakcje.
• Narzędzie 12 GBP może zhakować Twój samochód
Nowy styl gadżetu również zwiększa skuteczność paliwa poprzez unikając „ciśnienia wstecznego” – rozwinięcia gazów, które mogą utrudnić silnik.
Dr Kingsbury oświadcza, że ​​nowy konwerter będzie trwał dłużej, a wydajność spadnie zaledwie cztery procent ponad 67 000 mil; To 35 procent z istniejącymi katalitycznymi konwerterami.
Powiedział: „Katalityczne konwertery są najważniejszym elementem samochodu do kontrolowania emisji spalin.
• Fałszywe witryny DVLA nadmierne ładowanie kierowców
„Styl nie zmienił się, ponieważ konwertery powstały w latach czterdziestych. Ponieważ mój prototyp wykorzystuje mniej paliwa, może sprawić, że pojazdy jest tańsze w pracy”.
Dr Kingsbury otrzymał fundusze z Royal Academy of Engineering, aby zabrać swój prototyp na rynek, a także uznał działalność rozpoczęcia działalności w grudniu 2013 roku. Kolejnym celem jest ustanowienie procesu produkcyjnego dla masowej produkcji.

Porsche Cayman E-Vevolution ujawniono jako preludium do celu

Porsche ujawniło jednorazową e -wolucję E-Vevolution, elektryczne samochody sportowe i ciężarówkę, zapewniającą, czego można się spodziewać w celu w 2019 roku.
Całkowicie elektryczna e -wolucja E-Cayman została ujawniona na sympozjum pojazdu elektrycznego w rodzinnym mieście Porsche w Stuttgart. Porsche oświadcza, że ​​może przyspieszyć od 0-60 mil na godzinę w 3,3 sekundy, ponad sekundę szybciej niż kayman zasilany benzyną, a także oferuje różnorodne 125 mil.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze samochody elektryczne i ciężarówki w sprzedaży
Oprócz EV Cayman jest nowy obiekt Porsche, nazwany ładowaniem Porsche Turbo. Jest to system szybkiego ładowania opartego na akumulatorze z 320 kW zdolności ładowania według niemieckiej marki. Może również opłacić dwa pojazdy jednocześnie, zapewniając jednocześnie 160 kW opłaty.
Oczekuje się, że sieć szybko naładuje się, a także działała na głównych europejskich trasach ruchu internetowego do 2020 r., A także została opracowana jako wspólne przedsięwzięcie Porsche, Audi, BMW, Daimler, a także Forda.
Odsłonięcie E-Vevolution Cayman E-Vevolution na sympozjum pojazdu elektrycznego działa jako prolog obiektywnego pomysłu, który jest niepozornie testowany przed wydaniem w 2019 roku. Oczekuje się, że całkowicie elektryczny cel będzie miał różnorodne 500 mil, z bateriami, które można naładować od płaskiego do 80 procent w ciągu 15 minut.
Czy E-Volution Porsche Cayman Expolution Cię podekscytowałeś celem e? Powiedz nam poniżej!

Nowy crossover MG XS staje się ZS (ponownie)

MG zmienił nazwę nowej crossoveru niemowląt po raz drugi powracając do oryginalnej nazwy ZS samochodu.
Nowe materiały reklamowe dla crossover zostały dystrybuowane z Branding ZS, pomimo oficjalnie przemianowania samochodów i ciężarówek na XS na London Motor Show na początku tego roku. Firma zweryfikowała automatyczne ujawnienie powrotu do nazwy ZS, a oficjalne oświadczenie o modyfikacji zostanie dokonane w ciągu najbliższych 24 godzin.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Nowy crossover zostanie opracowany w Chinach, a także odzyskany jako ZS na tym rynku. Początkowo odznaki samochodów i ciężarówek X w Wielkiej Brytanii miało zapobiegać starciu z nazwą nowego crossoveru, a także salonem sportowym ZS z opartym na Rover 45 z lat 2000; Sam MG stwierdził nawet, że nowa nazwa ma również znaczenie – stojąca zarówno dla SUV -a, jak i X stojąca za dodatkową.
• Najlepsze SUV -y w sprzedaży 2017
Nowy MG ZS-świeży rywal dla Nissana Juke, a także Ssangyong Tivoli, wprowadzając silny nowy język dla MG, który ostatecznie uczyni swoją metodę w szeregu marki jako nowej twarzy gospodarstwa domowego.
ZS pojawią się w brytyjskich salonach pod koniec 2017 r., A także w przypadku MG nie ujawniło jeszcze ceny początkowej, firma zasugerowała, że ​​znacznie podsumuje wiele również crossoverów. W związku z tym wydaje się prawdopodobne, że koszt lub prawie 13 000 funtów.
38

ZS otrzyma dwa układy napędowe benzyny, gdy trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku, a także opcję dwóch skrzyni biegów. Turbodoładowany system o pojemności 1,0 litra będzie zgodny z opcją o pojemności 1,5 litra, jednak lepiej otrzymamy więcej oficjalnych informacji.

Uncategorized

Volvo, aby przejść All -Electric do 2030 r. Z nową planowaną małą EV

Volvo ogłosiło, że będzie oferować tylko samochody elektryczne do 2030 r. – i że wprowadzi swoją sprzedaż EV do transakcji online zamiast konwencjonalnych dealerów.
Szwedzka marka uderzyła w nagłówki nagłówki w 2017 roku, kiedy stała się pierwszym głównym twórcą, który stwierdził, że plan nie sprzedawał już samochodów napędzanych silnikami spalinowymi. Ogłoszenie to zostało ogłoszone w 2019 r., A Volvo koncentruje się teraz na osiągnięciu połowy swoich wolumenów sprzedaży za pomocą modeli czysto elektrycznych do 2025 r.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Ale w oświadczeniu wydanym dziś rano Volvo twierdzi, że oczekuje teraz wycofania wszelkich modeli składających się z silnika spalania w jakikolwiek sposób – hybryd wtyczki, w efekcie – do końca tej dekady. Volvo twierdzi, że decyzja „opiera się na oczekiwaniu, że ustawodawstwo, a także szybka ekspansja dostępnej infrastruktury ładowania premium, przyspieszy akceptację konsumentów w pełni elektrycznych samochodów”.

Najlepsze elektryczne SUV -y do zdobycia teraz

Plan Volvo podąża za wieloma znaczącymi markami, które w ciągu najbliższych 10 lat zobowiązują się do całkowicie elektrycznej przyszłości. Ford ogłosił w zeszłym miesiącu, że cała sprzedaż w Europie będzie elektryczna tylko do 2030 r., Podczas gdy tabliczka znamionowa Jaguar przejdzie na EVS jeszcze wcześniej do 2025 r.
„Aby odnieść sukces, potrzebujemy lukratywnego wzrostu” – powiedział Hakan Samuelsson, dyrektor generalny Volvo. „Zamiast inwestować w kurczącą się firmę, decydujemy się inwestować w przyszłość – elektryczne i online. Jesteśmy w pełni skupieni na zostaniu liderem w szybko rozwijającym się segmencie elektrycznym premium. ”
Volvo „XC20” po drodze
Volvo ujawni swój drugi samochód czysto elektryczny, nowy model serii 40, później. Samuelsson potwierdził w zeszłym roku Automobile Express, że pracuje również nad mniejszym EV, potencjalnie w celu uzyskania XC20 i opartego na nowej platformie morskiej opracowanej przez właściciela Volvo Geely. Odgórny wizerunek zwiastuna, wydany przez firmę i oznaczony jako „Portfolio elektryczne w połowie dekady” zawiera samochód podobny do obecnego XC40, ale także nieco mniejszy model. To pierwszy oficjalny wygląd Baby EV.
Volvo ogłosiło również, że poparcie do wszystkich elektrycznych samochodów będzie miało miejsce wyłącznie online, ponieważ te modele zerowej emisji dostępne tylko dzięki sprzedaży cyfrowej, wraz z ofertą subskrypcji Volvo w obok istniejącej opieki firmy Volvo. Lex Kerssemakers, szef globalnej operacji komercyjnych Volvo, powiedział: „Chcemy zaoferować naszym klientom spokój ducha i beztroski sposób posiadania Volvo, usuwając złożoność podczas zdobywania i prowadzenia samochodu. Uproszczenie i komfort są kluczowe dla wszystkiego, co robimy ”.

Volvo twierdzi, że będzie to zaangażować swoich dealerów na dążenie do Internetu, mówiąc, że „pozostaną kluczową częścią obsługi klienta i nadal będą odpowiedzialni za różne kluczowe usługi, takie jak przygotowanie, dostarczanie i obsługa samochodów”.
Teraz przeczytaj naszą recenzję wszechstronnego ładowania Volvo XC40 …

Uncategorized

Darmowe aktualizacja oprogramowania Porsche Taycan zwiększa wydajność i funkcjonalność

Porsche oferuje bezpłatne aktualizację oprogramowania dla wczesnych EV Taycan, aby zwiększyć wydajność i wydajność do poziomu obecnych samochodów. Uaktualnienie obejmuje poprawki do adaptacyjnego zawieszenia, w którym dopasowany, system ładowania, technologię zarządzania komunikacją Porsche i funkcje online.
Na przykład zoptymalizowany system kontroli podwozia poprawił zdolność technologii do kontrolowania koła kół, co oznacza w przypadku Tacyan Turbo S, według Porsche z Porsche ulepszono o dwie dziesiąty czas 9.8-sekundowy czas 0-124 km / h.

Nowy Porsche Taycan Cross Turismo Electric Shooting Hamule

Marka dodała również nową funkcję SmartLift do modeli z adaptacyjnym zawieszeniem powietrza. Można to zaprogramować tak, aby samochód był automatycznie hodowany, gdy dociera do niektórych miejsc w podróży, w tym policjantów do spania lub stromych podjazdów.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Tymczasem, gdy ładujesz Taycan na trasie, planista ładowania może teraz użyć miejsca docelowego SAT-Nav, aby ćwiczyć, gdy bateria ma wystarczającą ilość ładunku, aby dotrzeć do niego bez konieczności zatrzymania się.
Taycan ma również nowy tryb ładowania oszczędzania baterii, który zmniejsza szybkość ładowania baterii (z 270 kW do 200 kW w niektórych sytuacjach), a zatem utrzymuje swoją temperaturę, aby chronić jej długowieczność. Ładowarkę prądu przemiennego o długości 22 kW może być również wyposażona w niektóre rynki od końca tego roku.

Czy mógłbyś żyć z samochodem elektrycznym? Plusy i wady posiadania dziś EV

Porsche zaktualizował konfigurację satelitarnego samochodu, aby informacje online mogą być wyświetlane na mapie. Właściciele mogą również używać swojego Apple ID w Taycan, umożliwiając im słuchanie podcastów Apple i korzystanie z funkcji Apple Music. Jeśli wolisz korzystać z łączności smartfona do rozrywki, Apple CarPlay jest już dostępny bezprzewodowo.
Uaktualnienie do pierwszej EV Porsche „obejmuje znaczącą optymalizację oprogramowania dla wielu jednostek kontrolnych, co oznacza, że ​​transmisja musi zostać dostosowana, a komponenty napędowe kalibrowane po zakończeniu pracy”. W rezultacie właściciele Taycan będą musieli zarezerwować bezpłatne spotkanie u lokalnego dealera, aby uzyskać poprawki technologiczne, a prace przeprowadzone na miejscu.
Czy podoba Ci się pomysł uzyskania bezpłatnych aktualizacji oprogramowania po zakupie nowego samochodu? Dołącz do debaty w komentarzach …

Właściciele Forda Focus RS zapewnili całkowicie bezpłatne prace naprawcze problemu „White Smoke”

Ford odpowiedział na doniesienia o uskokach silnika, a także białego dymu wydechowego na wczesnych projektach RS Focus z wczesnej generacji, zapewniając właścicielom samochodów całkowicie bezpłatny bezpłatny kontrola i naprawa.
Właściciele mogą zdecydować się na dobrowolną kontrolę, niezależnie od statusu gwarancji lub przebiegu. Ford jest obecnie w trakcie kontaktu z właścicielami w całej Europie, a także w Wielkiej Brytanii.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Pojazd przypomina: cokolwiek wymagasz wiedzieć
Problem wiąże się z uszczelką głowicy cylindrowej zamontowaną w czterocylindrowym systemie Ecoboost o mocy 345 KM pod maską. Uważa się, że ciepło stworzone przez silnik prowadzi do niewielkich zniekształceń w bloku cylindrów, co sugeruje, że uszczelka głowy nie może skutecznie uszczelnić bloku.
Biały dym spalinowy jest tworzony przez przeciekającego chłodziwa do cylindrów, tworząc również błędy po start-upach.
Ford stwierdza, że ​​instruowane są dealerski, aby przetestować układ chłodzenia samochodu, a także zastąpienie uszczelki głowicy cylindra, oprócz głowicy cylindra, jeśli uznano za konieczne, bez kosztu dla klienta. Dokładnie ten sam 2,3-litrowy silnik jest również wykorzystywany w Mustangu, jednak nie uważa się go za przedstawienie tutaj problemu.
Dowiedz się, gdzie Ford Focus RS stoi w naszym upadku najlepszych gorących hatchbacków w 2018 roku.

Bargain Dacia Spring EV może nadal przyjechać do Wielkiej Brytanii

Dacia wciąż „aktywnie rozważa” przekształcenie budżetowego samochodu miasta, wiosny, na prawą jazdę i wprowadzając go do kupujących w Wielkiej Brytanii. A CEO firmy twierdzi, że w tym roku należy podjąć decyzję.
Sprężyna to 3,7 metrowy samochód elektryczny, który miesza skromną moc wyjściową wynoszącą zaledwie 44 KM i stosunkowo małą baterię o długości 27,4 kWh. Ale waży również mniej niż jedną tonę, pomagając dostarczyć oficjalny zakres WLTP 143 mil między zarzutami – o wiele więcej niż Honda E.

Najlepsze samochody elektryczne, aby uzyskać 2022

Kilka tygodni temu samochód trafiła do sprzedaży w Europie Zachodniej, a ceny są zaledwie 10 500 funtów, w zależności od zachęt EV poszczególnych krajów. Ale pomimo obecnego nacisku Wielkiej Brytanii w kierunku pojazdów elektrycznych, Dacia musi jeszcze zobowiązać się do sprzedaży samochodu tutaj.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Przemawiając wyłącznie z Automobile Express, dyrektor generalny Dacii, Denis Le Vot, powiedział, że nadal potrzebuje o wiele więcej czasu na podjęcie decyzji w sprawie sprzedaży brytyjskiej. „Nie skończyliśmy jeszcze tego” – powiedział. „Nadal jesteśmy w trakcie. Bardzo starannie badamy wszystkie implikacje inżynieryjne polegające na tworzeniu samochodu w prawej stronie, więc nie mogę teraz ogłosić niczego idealnego. Ale to wciąż gotuje. W tym roku zdecydujemy. ”

Ponad połowa nowych samochodów sprzedawanych w Norwegii jest elektryczna lub hybrydowa

Norwegia od jakiegoś czasu jest wśród światowych liderów przyjmowania technologii pojazdów elektrycznych, jednak rok 2017 był pierwszym rokiem, w którym sprzedano więcej EV, a także hybrydów, a hybrydy zostało sprzedanych niż pojazdy benzynowe lub wysokoprężne w kraju skandynawskim.
Dane z niezależnej norweskiej Federacji Drogowej (OFV) ujawniły, że zelektryfikowane samochody stanowiły 52 procent rejestracji nowych pojazdów w 2017 r., W porównaniu z 40 procentami w 2016 r. To stawia Norwegię wyprzedzając innych liderów EV, takich jak Szwecja, Holandia, Holandia, Chiny, a także Wielka Brytania.
Samochody elektryczne w Norwegii są zwolnione z podatku VAT, a także prawie wszystkie podatki zakupowe, często obniżając koszt o liczbę tysięcy funtów. Istnieją również hojne zalety, w tym bezpłatny lub mocno subsydiowany parking, brak opłat za ładowanie, a także obniżone opłaty za tunele, promy, a także drogi opłat. Rząd norweski promuje EV, ponieważ kraj generuje większość swojej energii elektrycznej z energii wodnej.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Najwybitniejszym pojazdem elektrycznym w Norwegii jest liść Nissana, a do tej pory prawie 30 000 zarejestrowanych w kraju. Volkswagen E-Golf, a także BMW i3 są również w pięciu najlepszych najlepszych sprzedażach samochodów, podczas gdy Tesla była najwybitniejszym producentem samochodów w grudniu.
Czy Wielka Brytania powinna zrobić więcej, aby zmotywować ludzi do kupowania elektrycznego? Zrozumiemy poniżej …